小蓝摩拜涨完哈啰涨，北京地区起步价上调 共享单车涨价潮会蔓延至全国吗

8日，哈罗单车宣布涨价，这是继小蓝单车、摩拜单车后第三家宣布涨价的共享单车。分析人士认为，在这个春暖花开、单车出行需求旺盛的时间点纷纷宣布涨价，与资本撤离后企业迫切的盈利动机有关。北青

哈啰单车宣布涨价

哈啰单车8日宣布，将从4月15日起在北京地区实施新的计费规则：骑行费每15分钟1元，也就是说，骑行1小时需要花费4元，是原先的2倍。同时，单车月卡生效期间，每次骑行前2小时免费，超出部分按照新的计费规则收费。

此前，哈啰单车的收费规则为每30分钟1元，不足30分钟也收取1元，骑行1小时花费2元。

此前“小蓝单车”和摩拜分别宣布上调北京地区的起步价，均为骑行15分钟以内收费1元，骑行超出15分钟，每15分钟收费0.5元。

资本倒逼放弃烧钱模式

“目前，行业竞争已不再激烈，这些共享单车不再需要补贴”，互联网分析师罗超在解释这些共享单车企业为何纷纷在这个时间点涨价时表示，“另一个原因是共享单车企业有较强的盈利动机，因为融资变得很难，如果不盈利就难以为继”。

互联网分析师张江健认为，“与其说这是市场行为，更可理解为这是资本倒逼”，他说，之前共享单车全部都是依靠资本通过烧钱补贴用户的方式来抢占市场份额，共享单车本身造血能力极差，而且本身还产生巨大的运营维护成本，随着资本撤离共享单车就掀起了倒闭潮。

用户一般骑15分钟内

目前三家单车涨价的区域仅限北京，下一步会从北京蔓延到全国吗？业内人士分析，“全国涨价”将是大概率事件，但几家企业在北京的“试探”可以给他们提供参考，后续可以根据不同情况、不同地区在定价策略上做一些调整。

那么用户能够接受这样的涨价幅度吗？罗超说，“一般用户骑行只需要15分钟以内”，这些共享单车目前的计价都以15分钟为一个单位，是符合用户的使用习惯的。他表示，用户可以接受涨价幅度。

不过对于哈啰单车此番涨价，有网友则表示，地铁、公交车又该恢复到原来的状态了，大家挤挤更健康。

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