抽查100批次旅行箱，近半不合格 你的旅行箱 可能是一次性的

旅行箱包轮子脱落旅行箱，是许多人都要用的日用品，也是一种成熟普通的工业品。然而就是这样一种常见而又普通的商品，最近一次抽查发现，不合格率接近一半，那么，是什么原因使得箱包不合格率这么高呢？

央视新闻

100批次样品，49批次不合格

江苏省市场监管局最新发布了2019旅行箱包抽查结果，来自广东、上海、福建、浙江、河北等省市的100批次样品，有49批次不合格，不合格检出率接近一半。这100批次样品，一半从实体店购买，抽查不合格率为36%；一半从网店购买，抽查不合格率为62%。

振荡冲击性能测试：不合格率是52.22%

检测中发现的所有不合格项目，都是和使用性能相关的物理指标。其中，振荡冲击性能不过关，是排在第一位的质量问题，大约有一半样品这个项目不合格。振荡冲击性能测试，主要是检测旅行箱包的拉杆、提把和侧提把等部位的牢固程度。

苏州市质检院材料检验部工程师张猛介绍，“共抽样100批次，其中涉及到振荡冲击试验的有90批次，检测不合格47批次，不合格率是52.22%。振荡冲击性能测试，是根据标准要求，对样品施加标准规定的负重之后，进行连续不断冲击试验。”

记者注意到，一些旅行箱包振荡不到10次，提把就断裂或损坏，这和国家标准规定，至少承受300次以上的冲击要求，相去甚远，属于严重的质量不合格。

记者在检测现场看到，这款全新的箱包装载标准规定的负重后，仅上下振荡一次，提把断裂，箱体重重地摔在地上。像这样，振荡冲击一次，提把断裂脱落的箱包，苏州市质检院检测的50批次样品中，有3批次。

耐冲击性能检测：20批次不合格

除了提把和拉杆的牢固程度以外，旅行箱包在实际使用或运输过程中，会经常遇到摔、跌、碰、撞等现象，为了检测此种情况下的奈变形性能，检测工程师进行了耐冲击性能检测，也就是跌落试验。这项试验主要检测箱包在搬运过程中箱体碰撞、跌落时，其各个面、各个角和轮子及其配件是否出现损坏现象。

本次抽查中，耐冲击性能项目不合格的箱包有20批次。

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