救护车“私用”如何救急

7日晚，有网友反映，看到一辆沪N牌照的救护车，闪着警灯在浦东机场将一群拎着商品袋的旅客接上车。上海机场官方微博发布消息称，经查实，该救护车为浦东机场当班员工私自违规使用，机场方面将按规定对当事人作出严肃处理。（12月8日《新京报》）

救护车是用来救人的，可现在却用来“接旅客”，让人惊讶，如果不是网友举报，恐怕当事单位未必清楚，虽然事情查清楚了，是“私自”违规使用，但如何杜绝救护车“私用”是必须要考虑的问题。

救护车“私用”或是移作它用不是个别。在网上可以查到不少：有用来送礼的；有用来接学生上下学的；甚至变成了接送医护人员上下班的“通勤车”。救护车用来执行急救任务、救死扶伤任务，必须专车专用，并且要实行24小时值班，接到120调派指令后，必须在3分钟之内出车，及时准确完成急救任务。即便是不救急，也会停在固定地点等待接受“指令”，处于备用应急状态。不管怎么样，救护车是绝对禁止“私用”的，可救护车一再曝光出被“私用”，这是令人寒心的。

当下，救护车资源紧缺。按照规定，每5万人需要配备一辆救护车，但多数城市是达不到这个标准，比如深圳救护车缺口160辆。救护车资源紧缺，这更需要保护好救护车的正确使用，绝不允许出现“私用”现象发生，因为救护车关乎生命安全，谁都不能轻视。

这起救护车“私用”出现诸多“漏洞”。其一，虽然是当班员工私自违规使用，想问的是，为何该员工这么大胆？一般情况下，员工对救护车是心存敬畏之心，一旦私用，意味着什么，这是很清楚的，也知道此举的后果，可为何这位当班员工就敢无视生命安全，就敢这么做？其二，虽然当班员工敢违规，但为何就能够“心想事成”？为何想“私用”就能够“私用”了？是不是经过相关领导的默许？其三，当班员工不仅敢“私用”救护车辆，而且还敢闪灯接机？依照规定，救护车执行勤务时，非因情况紧急，不得使用警鸣器及红色闪光灯。接机能算情况紧急吗？这一点当班员工也是清楚的，可却达到了胆大妄为的程度，甚至是无所顾忌，其底气又是什么？

一边是救护车资源不足，且存在“浪费资源”现象，比如一些病人的病不急，不需要叫救护车的，却叫了，或是叫了救护车却不使用，出现救护车“空跑”现象，一边是救护车“私用”一再被发现“私用”，在生命面前，救护车竟然出现如此多的问题，难道是偶然的吗？本不该有种种威胁到生命安全的问题出现，要将其扼杀于萌芽状态，说到底，救护车存在的问题还是惩罚不严之过，由于缺乏更好的保护措施，更严厉的惩罚措施，即便是违规使用了救护车，受到的惩罚并不严重，相关领导也不会受到惩罚，在监管上缺乏有力措施，对于救护车“私用”，多数是被网友曝光的，网友也是实在“看”不下去了，才在网上曝光。如此监督，再加上惩罚的软弱，这使得救护车的问题没有得到很好的解决。救护车的问题得不到解决，又如何实现“救急”，生命安全又如何保障？

□王军荣

新闻推荐

重庆一盗窃案嫌疑人玩游戏被“坑”想“报复” 报假警称队友吸毒自投罗网

民警审问嫌疑人重庆的李某因输了游戏，到派出所报假警称队友有吸毒行为，冲动的他却忘记自己正是派出所民警所寻找的盗窃案嫌...