买家拼多多“秒杀” 特斯拉拒交付 特斯拉：涉嫌违反“禁止转卖”条款 拼多多：消费者本人自用无转卖意图
昨日，有位来自上海的拼多多团购车主表示，已经成功提车，并已为车辆办理保险。就在上海车主提车的前一天晚上，特斯拉对外明确表示，拒绝向湖北武汉的团购车主交付Model3，并已取消了这名车主的订单。
律师表示，消费者与拼多多及宜买车达成了“垫付协议”，拼多多及宜买车的代付行为并不违法，特斯拉应继续履行购车合同。综合
拼多多：推出5辆Model3，每辆便宜4万元
7月21日，拼多多平台“限时秒杀”推出一款活动，“特斯拉中国Model32019款标准续航后驱升级版”汽车参与秒杀，万人团价251800元，比官方指导价291800元便宜了4万元。车辆由商家“宜买车汽车旗舰店”推出，共有5辆。
商家介绍称，所售特斯拉为里程数不超过200公里的不带临牌新车，客户购买后需要自行进行保险、上牌、报税。客户成功支付完成订购商品后，宜买车将主动联系客户，确认订单信息并通知交车时间和交车流程及地址。交付人员协同客户检查车辆外观、内饰、性能是否完好、检查随车物品是否齐全、里程数不超过200公里。
由于特斯拉定价全国统一，除官方降价行为外，自营店铺从未有优惠活动，因此这一活动受到不少消费者质疑。
宜买车官方随后对该事回应称，“本活动只有5辆车，是公司通过相应渠道购入，可以保证车辆是全新正品，手续和渠道都是正规的，能享受特斯拉的各项服务政策。”
特斯拉：违反禁止转卖条款，拒绝交付车辆
8月13日，一位来自武汉的买家称，特斯拉交付专员以“我司怀疑此订单为拼多多或其他商家以您的名义下单。实际上构成向我司隐瞒真实下单信息，我司此前公告已经声明拼多多的该团购活动未经授权，您应当向付款购车的商家要求交付车辆或者退款”为由拒绝交付车辆。
14日下午，特斯拉官方表示，已拒绝向拼多多“限时秒杀”频道团购买家交付Model3，并声称这批消费者涉嫌违反了特斯拉“禁止转卖”条款。特斯拉会依据合同违约条款单方面取消此订单。
根据特斯拉《特斯拉中国Model3汽车预售协议》条款中关于“禁止转卖”的规定，“特斯拉直接面向最终客户销售汽车。对于任何我司认为目的是为了转卖的订单，或者有其他非善意目的的订单，我司有权单方解除本协议。”
小二：买家本人自用并非转卖，拼多多只是补贴方
对此，拼多多“秒拼”事业群小二乐福表示，从这名消费者处已证实，该车辆系消费者本人与特斯拉签了订购协议，消费者本人自用且无任何转卖意愿和意图，其购车用车也并未有任何“恶意”。
乐福表示，对于特斯拉拒绝履行与消费者订立的合同，作为“补贴”方的一名行业小二，对此表示遗憾，支持消费者依法维权，并将积极落实车辆交付工作。他表示，消费者理应被善待。
记者注意到，根据买家晒出的转账信息，他已于8月13日向特斯拉汽车销售服务（武汉）有限公司账户转账尾款27.55万元。
据知情人士介绍，该买家为自行直接从特斯拉官网订车，并支付首笔1000元款项。在支付尾款的过程中，买家将补贴前的款项转入宜买车账户，并由宜买车最终向特斯拉补款，同时为其支付补贴款。
分析
专家：特斯拉应当继续履行购车合同
中国政法大学知识产权中心特约研究员赵占领表示，拼多多及宜买车在整起事件中仅在支付环节，为消费者提供补贴，作为代付方替消费者完成了支付。这种代付方式是为了保障平台补贴消费者购买行为的真实性，本质上而言消费者与拼多多及宜买车达成了“垫付协议”。拼多多及宜买车的代付行为并不违法。
他认为，特斯拉汽车订购条款中明确约定了“禁止转卖”条款，这种约定本身并不违规，也是合法有效的。但是，消费者自己在特斯拉官网下单购买，在最后付款环节由拼多多或平台商家代付，这并不能认定为违反其订购条款的转卖行为。
至于特斯拉订购条款中约定，“对于其他任何我司认为有其他非善意目的的订单，我司有权单方解除本协议”，这种约定非常模糊，对于所谓是否属于“非善意目的”的理解也极其容易产生争议。根据合同法，对格式条款的理解发生争议的，应当按通常理解予以解释。对格式条款有两种以上解释的，应当作出不利于提供格式条款一方的解释。
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