一代国民品牌正式退出 一汽夏利将正式告别整车产销
一代国民家轿之王一汽夏利，最终还是迎来自己的告别时刻。17日，*ST夏利连发15条公告，透露天津一汽夏利汽车股份有限公司的重组最新进展，一汽股份持有一汽夏利的股份，将无偿划转给中国铁路物资股份有限公司。
待交易实施后，上市公司主营业务由汽车整车的制造、销售业务转变为铁路物资供应服务和生产性服务业务。也就是说，一汽夏利即将正式告别整车产销，退出历史舞台。
据了解，本次无偿划转完成后，铁物股份将持有一汽夏利697620651股股份（占一汽夏利本次交易前总股本的43.73%），成为最大股东，国务院国资委依然为一汽夏利的实际控制人。
对于乘用车破败的局面，一汽夏利提到，近年受汽车市场销售整体下滑，国家汽车产品排放法规不断加严，以及公司产品由于品牌弱化、定位与配置存在偏差、销售渠道弱化等诸多因素的影响，公司产品销量持续低迷，经营状况不佳。
上半年，*ST夏利营收仅剩下0.72万元，同比大跌72.91%，扣非后的归母净利润为亏损2.43亿元。一汽夏利归属于上市公司的净资产已经为-8.48亿元。
一汽夏利于1997年改制成立，1999年正式登陆A股，其当年生产的轿车车型因性价比高，一度成为“国民家轿”的代名词，旗下还拥有威系列、骏派等系列车型。南都
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