省政协委员张先云：标准专用道+公交专用时段 缩短城市通勤时间
如何解决城市交通拥堵和交通乱象问题？
省政协委员张先云表示，解决拥堵的最有效手段可以从流通截面面积和流速着手。流通截面面积可以拓宽路面来增加车道数量和在交通拥堵节点地方建设立交桥、过街天桥、地下通道、匝道等；流速可以从提高公共交通的运转速度着手，主要考虑提升公共交通的优先路权，如建立快速的独立公共系统或地铁等。快速公交系统利用现代公交技术配合智能交通的运营管理，使传统的公交系统基本达到轨道交通的服务水平，其投资及运营成本比轨道交通低，与常规公交接近。
张先云建议，可采取“标准专用道+公交专用时段”相结合的模式。在有条件的地方，规划标准专用道；在道路较窄的地方实行公交专用时段。在专用时间段内，除执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车以及运载学生符合《校车安全管理条例》规定的校车外，禁止其他车辆通行。
加速便利化游客通道，连通景点与景点间快速摆渡交通。保障机场、动车站、汽车站至重要景点区快速公交系统，在游客结束一个景点游玩时，智能推送其他景点交通路线及就近停车点信息，畅通旅游客线。
此外，政府部门还需打通区域内最后一公里便利化系统。如景区或小区或院内，在区域内可以引入共享单车或共享电动自行车，方便人们最后一公里出行要求。
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