琼海交警创新城区红绿灯路口管理新模式二轮车与轿车待灯停车区分离

嘉积城区的二轮车在待灯区等绿灯。南国都市报8月30日讯（记者陈康通讯员王敬雄文/图）在琼海市区经过红绿灯路口时，离路口10多米全是摩托车、电动车（二轮车）停在前面了，有序地等待绿灯；当绿灯亮起，二轮车大军“呼啦啦”一会儿功夫全过了路口。这是琼海市公安局交通管理大队经过近两年探索，总结出来的管理新模式：二轮车与轿车待灯停车区分离。

二轮车与轿车待灯停车区分离有啥好处？“城区月事故率从68%下降到13%左右，最低一个月降到6%。”8月28日，琼海市公安局交通管理大队相关负责人介绍，这种管理新模式试行以来，最大的变化是红绿灯路口车辆刮蹭事故明显下降。过去二轮车与轿车混合停在路口等红绿灯，当绿灯亮起二轮车与轿车刮蹭事故时有发生。经过多年观察发现，二轮车起步要比轿车快。于是，在城区道路没有专用二轮车道时，就在红绿灯路口划出二轮车待灯停车区，而且停在轿车前方。绿灯亮起，二轮车率先通过了路口，路管员再引导过了路口的二轮车靠右边行驶，这样不仅减少了事故发生，也提升了路口通车速度，更重要的是路口刮蹭交通事故明显下降。

据了解，这种创新管理模式得到上级主管部门的充分肯定，目前万宁市也在借鉴推广。

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