南山景区唯一进出通道拓宽工程昨日功能性通车由双向2车道拓宽为双向6车道，将缓解景区周边道路拥堵问题
“通车啦！”1月22日上午，随着南山景区门口两侧的栏杆打开，一辆黑色小汽车驶入崭新、宽阔的路面，标志着这条拓宽了30多米的新修道路实现功能性通车。G225国道崖城互通至南山互通连接线拓宽工程起点位于现状G225国道崖城互通，终点位于现状G225国道南山互通连接线之间，路线全长约7.224km。采用一级公路标准进行建设（含原225国道），路基宽度40m，双向4车道加非机动车道，设计速度60km/h。经过参建单位日夜奋战，通力合作，G225国道崖城互通至南山互通连接线之间拓宽工程于1月22日顺利功能性通车。
据三亚市交通运输局工程师陆世业介绍，原225国道崖城互通至南山互通连接线之间现状道路宽度仅9.5米，是进出南山景区的唯一通道，每当节假日景区客流量剧增时，南山景区区域十分拥堵。市交通运输局组织参建各方克服沿线管线众多、交错复杂，车流人流量大，砂石材料不足，工期较紧等问题，奋战5个月实现了国道拓宽部分功能性通车。国道拓宽部分功能性通车后，整体将达到双向四车道加非机动车道通行功能，能有效缓解2019年春节黄金周南山景区区域的交通拥堵。
需要司机朋友注意的是，由于该工程只是功能性通车，全程路面还有一层沥青未摊铺，少数地方会有不平感，交通标识及标线尚不完善，两旁的非机动车道、人行道、管沟及附属设施等尚在施工中，请司机限速行驶，请行人注意观察，确保安全。
据了解，G225国道崖城互通至南山互通连接线拓宽工程是南山“四个一”交通配套工程的组成部分，南山“四个一”交通配套工程还包括西线高速南山互通改造，项目投资概算8.34亿元，已完成投资（含征地拆迁补偿款）5.1亿元，占概算总投资额61%。
目前，南山“四个一”交通配套工程项目有序推进，2019年春节后，市交通局将组织对G225国道崖城互通至南山互通连接线间国道涵洞、路面施工及南山互通立交改造施工，计划于2019年7月份全部建成通车。本项目的建设将完善三亚西部的交通基础设施，形成连接西部各旅游景区的景观长廊，提高滨海旅游公路的服务水平和旅游体验，对促进三亚旅游业的发展具有重要意义。
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