新春走基层 有一种温暖，叫护你平安回家 三亚“四代”铁路人为春运护航
本报讯春节，对大多数人来说，它代表着回家，代表着亲人团聚，代表着对新一年的美好祝福。但对铁路人来说，代表着繁忙、紧张和艰辛。春节期间，每天都有携带行囊的旅客涌进三亚动车站。在人群中，有那么一群人，他们坚守在自己的岗位上，保障春运安全，成了人潮中一道靓丽的风景线。记者沈丽焕通讯员何明芳
90后颜雨：每天搬运8斤安全渡板近30次
今年24岁的颜雨，是亚龙湾站的客运员。因亚龙湾站站台与列车间隙较大，为避免旅客意外摔伤，每一趟上行车乘降作业都需要使用一块将近8斤重的安全渡板。
春节期间，亚龙湾站一共开行13趟上行车，每趟列车的停靠时间只有一分钟。颜雨每天要“快、准、狠”地搬放安全渡板将近30次，并帮助旅客提放行李，组织旅客有序乘降。“刚开始我很紧张，有次还差点被砸到脚，现在倒不觉得有什么了。”颜雨笑着说。据悉，春运至今，亚龙湾站无一例客伤事件发生，乘降组织平稳有序。
80后陈招阳：幕后“指挥官”护送旅客平安出行
“站台客运员，D7312次列车5号车厢严重超员，请马上疏散旅客！”紧盯电脑大屏幕，根据客运调度命令设定开行计划，时刻掌握现场情况调整检票时间……这是三亚站综控员陈招阳的工作日常。这名33岁的“指挥官”坚守在幕后战场，精细指挥，确保现场客运组织得当、每趟列车安全正点、让旅客踏上平安之旅。
每日接班前，陈招阳都会在工作记录本上记下每个关键时间、关键作业点。工作时，他时刻攥着对讲机，观察现场作业情况，直到每日最后一趟列车到达，旅客出站完毕，才敢松一口气。
大年初一，陈招阳结束3天的工作后，前往医院看望因脑溢血住院的父亲。“父亲需要我的陪伴，旅客也需要我来守护，我可以协调好自己的工作和生活。”陈招阳说。
70后杨路：把旅客当亲人，助旅客顺利登机
为了让旅客可以更便捷地到达凤凰机场，海南环岛高铁西段开通了凤凰机场站，这一个小小的车站成为陆地与空中连接的枢纽。从车站步行至机场只需10分钟，但为了这10分钟的畅通安全，41岁的凤凰机场站客运值班员杨路每日天微亮便开始巡视电梯、查看客运设备设施，成了车站起得最早、睡得最晚的铁路人。他曾因腰椎间盘严重突出，在腰部打入钢钉固定，但仍日复一日地坚守在自己的岗位上。
春运期间，凤凰机场站旅客吞吐量达4000余人。除夕中午，一名旅客拨打电话求助称，其刚做完心脏支架手术，行动不便，需要前往凤凰机场搭乘飞机离岛。接到电话后，杨路一边记录下旅客的乘坐车次与车厢号，一边联系机场服务台的工作人员做好对接工作。最终，旅客顺利抵达凤凰机场。“把旅客都当成自己的亲人，只要他们能平安、高兴地回家，我就很满足了！”杨路说。
60后张喜文：找回遗失物品，解旅客烦恼
每年春运，崖州站客运值班室救助咨询电话不断。帮旅客找回各类遗失的物品，成了崖州站50岁客运值班员张喜文的工作日常。
“你好，我在车站丢了一个钱包，里面有8000元现金。”“您别着急，我这就去找。”接到电话后，刚接完车的他顾不上擦满头的汗水，又返回候车室寻找旅客遗失的物品。“我理解旅客丢失东西焦急的心情，我的工作就是为旅客解决出行烦恼，让他们都能开开心心地回家！”张喜文说。最终，张喜文找回了丢失的钱包。一周后，张喜文收到了一面感谢锦旗，这是今年春运以来，他收到的第三面锦旗。
春运一线有千千万万的60后、70后、80后、90后，他们可能是孩子们依靠信赖的父母，也可能是父母牵肠挂肚的儿女。年复一年的坚守，日复一日的忙碌，他们没有退缩，没有怨言，为归家的人保驾护航。
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