街头难觅踪影，“小橙车”去哪儿了?摩拜单车：淡季车辆灵活调度，并未撤出三亚市场

本报记者赵庆山

“"小橙车"怎么不见了？”最近，三亚街头上不少市民诧异，摩拜单车的共享单车难觅踪影，到底是去哪儿了？4月10日，三亚日报记者从摩拜单车获悉，该公司并无撤出三亚市场的计划，只是根据市场用车需求灵活调度投放数量。

三亚市交通部门透露，目前三亚市场共享单车备案数量为4800辆，目前暂未接到企业反馈减少备案的情况。

街头摩拜单车踪迹难寻

“共享单车怎么变少了？”最近，常常在三亚湾骑车兜风的李先生发现，原来在三亚湾大量投放的共享单车，近期数量少了许多，原来并排停放的“小橙车”“小蓝车”，现在只剩下一抹蓝色，“小橙车”似乎一夜之间消失了。

李先生所说的“小橙车”就是摩拜单车，“小蓝车”就是哈罗单车。4月10日，带着疑问，记者在三亚市区各路段实地探访，沿着三亚湾、解放路、河西路、河东路、迎宾路、金鸡岭路等路段走访一圈发现，原来在三亚随处可见的“小橙车”的确踪迹难寻，甚至在最为热闹的三亚湾一带，也看不到一辆摩拜单车。

记者发现，三亚闹市区的共享单车基本都是哈罗“小蓝车”，星罗棋布地分布在各条主要干道。哈罗单车三亚区相关负责人苏先生透露，哈罗单车去年3月进驻三亚市场，目前在三亚投放量为1000辆，主要集中在市区人流密集路段。“我们总部对三亚市场有信心，已经计划增加投放量，在亚龙湾、海棠湾布局。”

而在海棠湾和亚龙湾，青桔单车率先“试水”，早在今年春节前就一次性投放了500辆共享单车，目前占据这两个湾区100%的市场份额。

摩拜灵活调整单车投放量

3家布局三亚的共享单车“巨头”，唯独摩拜“小橙车”难觅踪影，到底是什么原因？对此，摩拜单车相关负责人符女士解释，近期三亚市场上“小橙车”数量减少，并非公司计划撤出三亚市场，而是根据市场用车需求做出的灵活调度。“旺季一车难求，现在天气热，骑车的人很少。”符女士说，春节时公司曾从其他地区调车到三亚，填补三亚用车需求。而随着三亚进入传统淡季，加上太阳晒骑车人数减少，所以公司灵活调度车辆，减少了三亚的投放量。

记者从三亚市交通局获悉，目前在三亚备案的共享单车公司只有三家，分别为摩拜单车、哈罗单车和青桔单车。备案共享单车共4800辆，分别为摩拜单车3000辆、哈罗单车1000辆、青桔单车800辆。据透露，目前交通部门并未接到企业反馈减少备案的情况。

市交通局运输科相关负责人表示，除了共享单车，近期三亚市场上还出现了共享电动车，根据交通部和三亚市的相关意见，三亚已明确不发展共享电动车。对于私自投放共享电动车的行为，市交通局已发布《关于规范共享单车行业秩序的通告》，要求投放共享电动车的相关企业自行对投放的共享电动单车进行清理处理，否则将依法进行处置。

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