新能源汽车大展魅力本报记者体验试驾“新”乐趣

现场有多款新能源汽车供与会嘉宾试驾体验。本报记者 孙梦聪 摄小巧、亮眼的新能源汽车。本报讯（记者孙梦聪罗略榕）随着全球科技革命和产业变革的加速演进，人工智能和汽车产业逐渐成为新技术应用最广泛、最深入的工业领域，同时，汽车行业也正面临人类能源、环境、产业升级的全面挑战。7月2日，三亚日报记者在2019世界新能源汽车大会现场参与“新能源汽车试乘试驾”体验活动，切身体验新能源汽车的魅力。

当天的新能源汽车试驾点共有赛麟（中国）旗下的迈迈、东风日产旗下的轩逸·纯电、长安集团旗下的逸动EV460三款新能源汽车供与会嘉宾试驾体验。据本次大会试驾现场负责人许浩介绍，本次试驾场地大约3000平方米，试驾过程中包含百米直线加速、紧急制动测试、“S”弯道测试等环节。

“这三个指标是咱们消费者比较关心的，一是它的加速性能，二是制动安全性能，三是"S"弯道主要测试的汽车操控性。”许浩介绍，为确保试驾过程安全，试驾现场配备了一台应急消防车，且每台试驾车辆均会配备一名安全员辅助操作，同时，体验嘉宾需要先在副驾驶位上跟随安全员熟悉场地和车辆性能后方能上手试驾。

相较于其他两辆白色的试驾汽车，试驾现场一抹亮丽的黄色吸引了三亚日报记者的注意。据介绍，这辆试驾汽车是赛麟（中国）旗下的迈迈，它是赛麟汽车引入中国市场的第一台城市电动小跑车，车身多彩小巧，散发青春的气息。

试驾安全员巫先生介绍，迈迈是一款纯电动汽车，最大功率为80kw，电池容量为34.7kWh，30分钟可实现30%-80%SOC充电，充满电后可行驶305km。

“麻烦坐好抓稳，试车开始。”来不及反应，迈迈在巫先生的控制下速度迅速飙至100km/h，随后他一脚急刹车又带领三亚日报记者连过两个直角弯道，还没等记者反应过来，他再次启动加速，又一脚急刹带记者顺利通过“S”弯道，坐在副驾驶位上，记者身体随惯性不停摆动，整个过程不到2分钟结束，但记者的心情却久久不能平静。

“迈迈车型较小，比较灵巧。虽然它比普通轿车要高一点，但是重心在底部，所以稳定性很好，即使在急转弯或急刹的情况下也可以轻易控制。”巫先生说。

三亚日报记者在驾驶迈迈的过程中发现，该车噪音极小，0-50公里加速4秒内即可完成，整体驾驶过程较为舒适。“我们还为迈迈配备了家用充电器，在找不到充电桩的情况下可以使用，只是充电时间会略久。”巫先生说。据了解，这款车目前还未上市，价格正在制定中。

新闻推荐

失忆老人迷路 三亚南滨派出所民警送回家

本报讯（记者李业滨通讯员白瑛奇曾德厚）近日，三亚市公安局崖州分局南滨派出所张标行动中队帮助1名迷路的患有阿尔茨海默病（俗...