嘉宾在主题峰会上深入交流探讨 城市交通电动化转型是必然趋势
本报博鳌7月3日电（特派记者龙易强）城市是推动电动汽车最重要的载体，城市电动化也是产业发展最重要的推动力之一。3日上午，在2019世界新能源汽车大会《城市论坛—城市交通电动化转型实践》主题峰会上，来自全球的7位嘉宾围绕城市如何推动交通的电动化以及电动化的转型进行了深入交流和探讨。其中，三亚作为海南城市的代表发表了主题演讲，与大家分享三亚在新能源汽车的推广和使用、产业发展，以及作为一个旅游城市如何相互结合发展的思路和想法。
推动交通电动化的好处
“改善大气环境是公共领域车辆电动化的主要驱动力。”当天，国家新能源汽车创新工程项目专家组组长、中国汽车工程学会顾问王秉刚在主题峰会中表示，公共领域车辆电动化对改善大气环境具有重要的意义。中国以公共领域车辆作为汽车电动化的突破口，并且已经取得了显著成果。目前，中国正在制定与实施公共领域车辆的全面电动化计划。他认为，高度关注安全、效率与成本等关键问题，是推动公共领域车辆电动化的持续健康发展的重中之重。
作为经济能源，电动化汽车的投入，是一个未来的转型。英国米尔顿·凯恩斯市政厅交通创新主任布莱恩·马修斯表示，在英国，交通工具实现电动化和智能化这种转化非常多，而且居民也非常乐意享受并尝试这样的转变。通过智能电动汽车的使用和投入，也能够完成共享经济的目标。同时，电动汽车在电路上、公路上、联网上都能很好地实现智能连接，能为城市发展开发智能、共享、可持续的出行方式。
如何推动新能源汽车使用
“所有的成功离不开充电基础设施的投入。”国际清洁交通委员会（ICCT）执行主任安德烈·卡迪克·科迪亚克在峰会主题演讲中表示，新能源汽车有个关键问题，就是要解决在哪里充电、没电的时候该从哪里更加快速地搜寻，或者在它们有限的电池蓄电范围内快速地找到充电口。所以，新能源电动汽车的增长是和基础设施的投入息息相关的。
韩国济州岛电动汽车发展委员会副委员长济州研究院地区规划与环境科学研究员孙尚勋表示，电动汽车需要从很多方面去推动，特别是离不开充电器基础设施的投入，目前在济州已经投入了11000多个充电站。他认为，济州在新能源汽车方面已经取得的成功，首先归结于有非常高的补贴以及税收的减免，同时还和政府的宣传、安全教育的普及以及用户参与的活动等能够进一步提升大众对使用新能源电动汽车的受众性都有关。
海南案例亮相主题峰会
“全域汽车清洁能源化是海南新阶段必然选择。”当天，三亚市政府副市长何世刚在主题演讲中介绍道，近两年，三亚加快推进新能源汽车的推广，截至目前，共推广清洁能源汽车4497辆，已经完成“十三五”目标的75%；在充电桩上也有了很大的进展，全市所有的公交厂站、政府所建的公共停车场、公园等全部建了充电桩；下一步，将从一些小区以及私人领域的充电设施的建设进行突破。
在政策方面，三亚从购置、使用、运营、基础设施的建设、交通管理等方面出台了一些新的政策。目前总共吸引了9个民营企业充电桩公司在三亚设了充电设施的建设，还有很多市场主体正在租赁、融资等方面提供服务。其次，三亚还成立了三亚市新能源汽车推广服务中心、新能源汽车新零售体验中心，和一站式服务中心，从政府引导、企业参与的角度来对新能源汽车的推广、服务、使用等方面搭建载体进行推广。
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