愁！共享汽车长期“霸占”三亚湾公共停车位■部门回应：暂无规定禁止共享汽车停放公共车位 ■市民建议：适当收费，限时停放
共享汽车进入三亚市场，在给市民游客提供出行便捷的同时，也带来了些许困扰。近日，有市民向三亚日报记者反映，三亚湾公共停车场被共享汽车长期“霸占”，甚至有一些共享汽车成为了“僵尸车”。为此，7月12日，三亚日报记者走访三亚湾靠海一侧的公共停车场，发现每个停车场至少都停有3辆至5辆共享汽车，多的高达48辆。对此，三亚有关部门表示，目前，暂无相关规定禁止共享汽车停放公共车位，只要无违规行为，就不能处罚。
记者走访
48辆共享汽车停放，占据停车场三分之二车位
7月12日，三亚日报记者来到三亚湾靠海一侧的多个公共停车场，发现每个停车场内均停有共享汽车，少的停放3辆至5辆，多的停放10多辆。而在康年酒店对面的公共停车场，三亚日报记者粗略统计，该处停放的共享汽车高达48辆，大概占据了停车场三分之二的车位，是三亚湾停放共享汽车最多的公共停车场。
在停放的共享汽车中，有联动云共享汽车、小二租车、GoFun首汽共享汽车、e享天开分时租车、神州共享车等多个品牌。其中，联动云共享汽车和小二租车占据大多数。而三亚日报记者发现，小二租车的大多车辆已沾满灰尘和落叶，有的轮胎已经干瘪，几乎成了“僵尸车”。
刚停好车的市民许先生告诉三亚日报记者，他在附近上班，每天都在三亚湾停车，但大量的共享汽车长期“霸占”免费的停车空间，有时找一个车位比中奖还难。而市民谭先生也表示，三亚湾停车难现象在冬季更为明显，原因也是公共停车位大多被共享汽车占用。
记者走访
没有相关规定禁止共享汽车停放公共车位
当天，三亚日报记者电话联系了天涯区委宣传部相关负责人，她转达该区综合执法局的回复，称三亚湾是一个开放场所，该处的公共停车场均为免费停车，共享汽车在此停放，只要不违停不乱停，他们无法做出其他处罚。此外，他们不能确定共享汽车是市民游客在海边游玩时停放的还是商家故意将车停放在此处。
而市交通局客运科相关负责人告诉三亚日报记者，自去年年底要求共享汽车备案以来，截至目前，在该局备案的分时租赁只有环球车享、三亚驰驾等5家，联动云共享汽车、GoFun首汽等均未在该局备案。同时，共享汽车的停车问题并不在备案条件里。
市公安局交警支队相关负责人也表示，目前没有相关的规定禁止共享汽车停放在公共车位。只有对于一些长期占用停车位的“僵尸车”、逾期未审验的车辆，以及其他交通违法嫌疑车辆，或是假牌套牌车辆，交警部门才会采取相应的措施处罚。
市民建议
共享汽车停放公共停车场应适当收费或限时
随后，三亚日报记者登录三亚12345政府服务热线网站，在“办件查询”处输入关键词“共享汽车”后，跳出38条共享汽车问题单。据粗略统计，今年以来，反映共享汽车长期“霸占”公共停车位的有6条，反映地点均在三亚湾路段。
这些问题单有：7月5日，市民反映“天涯区三亚湾海坡五横巷至十二横巷都有大量共享汽车占用停车位，从未离开。”5月15日，市民反映“三亚湾路蓝海三期小区和碧海蓝天小区、海月广场路段的公共停车位长期被共享汽车占用，导致其他人员没有停车位停放车辆。”
而市民在反映共享汽车长期“霸占”公共停车位的同时，也不忘给相关部门支招。有市民建议，共享汽车在三亚湾路段停车应适当收费；还有市民建议，有关部门应对在三亚湾路段公共停车场停放的共享汽车采取限时停放措施。
此前，海南大学旅游学院副院长谢祥项在接受媒体采访时表示，公共场所要回归公共性，为公众使用，而非私营部门非法占用。共享汽车是公司经营行为，应该有经营场所，不应占用公共场所。但若是消费者租用后，停放在公共停车场那就是另外一回事，但也要有录像监控辅以鉴定。
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