北京大兴国际机场昨日投入运营，本报记者受邀成为南航A380执飞的首个航班体验乘客三亚日报记者带你感受北京大兴国际机场
9月25日，北京大兴国际机场（以下简称“大兴机场”）正式投入运营，这个历经4年多建成、被誉为“世界新七大奇迹”之首的北京大兴国际机场究竟有什么特别之处？北京大兴机场南航首航与以往航班有什么不同？当天，三亚日报记者受邀成为南航A380执飞的首个航班体验乘客，对此进行了探访。
“新”：机场造型新颖独特、宽敞明亮
走进大兴国际机场的四楼值机大厅，给人的第一印象就是敞亮。透明的玻璃外墙搭配流线型的白色框架，四周全透明的玻璃直梯显得晶莹剔透、透过玻璃顶的阳光温柔地洒向航站楼内，亮堂又不刺眼……
这一切都源于其独特的“无柱感”设计，机场航站楼核心区的8个C型柱，既可以保证采光，又能避免阳光直射，为旅客提供了最大化的通透公共空间。站在航站楼中心，五条指廊一目了然，没有任何遮挡。直接和通透的视线让旅客可以清晰地找到自己想去的地方、目测步行距离。
“快”：从值机、安检到登机，全流程智能化
从进入候机楼开始，便能处处体验到大兴机场的便利和顺畅。值机、安检到登机，每个环节全流程都是智能化。
航前只需下载南方航空手机客户端APP，通过注册后，在家即可办理值机手续。对于没有托运行李的旅客，可以直接拿身份证过安检，实现“一证通关”，不再需要纸质登机牌或电子二维码即可通过查验，实现无纸化出行。据介绍，南航在大兴机场配备了30台自助值机设备，随时为旅客提供9种语言、登机牌办理、电子二维码发送、休息室准入券购买等多种综合服务。
此外，南航在大兴机场设置了78台自助行李托运设备，随时为旅客提供9种语言，以及电子行李牌识别、多件行李自助托运、逾重行李收费、免费行李额合并计重、预付费行李托运等多种服务，真正实现一站式全自助服务。特别值得一提的是，南航在大兴机场的所有托运行李传送带设计均采用地面高度，免去旅客搬运行李上传送带的麻烦，极大地便利旅客办理行李托运。
在安检和登机阶段，记者将身份证放在第一道闸门的扫描器上进行扫描，扫描通过后再进入第二道闸门进行人脸识别匹配，整个过程仅仅几秒钟，不再像以往需出示证件和纸质登机牌或电子登机牌，“刷脸”即可登机，大大缩短了排队时间，登机更快捷。
在随身物品安检环节，传送带下方的安检筐比之前首都机场的大很多，放好随身行李入筐，往前推入自动传送带，再过安检门进行人工安检，整个过程大概只需要3分钟左右。
登机快还有一个很重要的因素就是大兴机场采用集中式多指廊构型，放射状的构型让旅客从航站楼中心到最远端登机口步行距离不超过600米，步行时间仅需不到8分钟，有效地解决了旅客的步行距离问题。
“暖”：南航周到服务，首航处处温馨
9月25日，在北京大兴国际机场停机坪上，南航A380尾翼绚烂绽放的木棉花与大兴机场凤凰展翅金光灿灿的航站楼交相辉映，成为首航一道靓丽的风景线。
16：23分，323名乘客乘坐航班号为CZ3001的南航大兴首航航班平稳起飞，准备飞往广州白云国际机场。
“我和我的祖国，一刻也不能分割……”一上飞机，熟悉的旋律在客舱响起，首航旅客挥舞着国旗陆续登上飞机。“激动！”经常乘坐南航飞机往返北京和广州的旅客张先生说，能够乘坐A380参加大兴机场首航，见证这个历史时刻，非常值得纪念！
为了营造首航喜庆、热烈的客舱环境，乘务组工作人员用五星红旗和红色玫瑰花、蝴蝶兰精心布置客舱，并为旅客准备了首航纪念品。“机组人员和旅客们一同唱《我和我的祖国》一同挥舞国旗，此时此刻我内心激动澎湃，深深为祖国感到自豪。”首航乘务长杨亚南说此次首航对每个人来说意义非凡，他们将用最热诚周到的服务让旅客度过一个愉快而难忘的旅行。
据悉，为圆满完成首航任务，南航派出“5·13”首次试飞大兴机场的“王牌机组”和精英乘务组。首航机组责任机长张弢介绍，和试飞相比，首航的飞行目的、环境熟悉程度、视觉感受、飞行航路都不同。首航除了熟悉航图、天气情况信息，更重要的在于准备好离场程序，熟悉和了解程序以及周围空域的限制，将旅客送达目的地。“作为南航的飞行员承担首航的光荣使命，感到非常的激动，真心为祖国的飞速发展感到骄傲。”张弢对此次首航充满了感情。
19：05分，CZ3001次南航大兴首航航班顺利抵达广州白云机场，此次首航体验画上了完美的句号。
（本报广州9月25日电）
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