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全长585米,夜间能反光三亚首条“非机动车绿道”来了

南国都市报 2020-08-22 07:59

三亚春光路“非机动车绿道”记者 利声富 摄8月21日,车辆行驶在三亚春光路“非机动车绿道” 记者 沙晓峰 摄新海南客户端、南海网、南国都市报8月21日讯(记者利声富)针对城区道路狭窄、非机动车道与机动车道用一条白实线隔离不醒目,部分机动车与非机动车容易驶入错误车道的实际,三亚交警在春光路试点“非机动车绿道”。三亚交警部门表示,若“绿道”效果良好,下一步将在全市铺开。

“由于道路比较窄,再加上晚上视线不好,根本看不清非机动车道,不知不觉中就会骑到机动车道上,非常危险。”谈及自己每天上下班经过春光路时,林先生很是担心。

三亚市春光路是机非混行道路,上下班高峰期机非混行现象严重,为降低交通安全隐患,确保道路交通安全,三亚交警经过调研,引进“绿道”。旨在有限的道路宽度上改善非机动车抢行现象,解决传统护栏分离使道路变窄的瓶颈,让交通参与者养成安全、畅通、有序的交通出行习惯。

春光路是三亚首条非机动车“绿道”,“绿道”全长585米,自凤凰路春光路口至河东路丰兴隆桥路口。“绿道”夜间能在车灯照射下会自动反光,能起到警示作用,提醒非机动车驾驶员靠右行驶。

记者在春光路看到,一米多宽的“绿道”在自北向南的路面右侧,每隔30米便印有“靠右”、“机非混合道”等字样。由于目前还处于试用阶段,因此每天上下班高峰期,都会有交警路管员、警保联控队员或志愿者在引导。

三亚交警支队有关负责人表示,“绿道”是三亚交警创新思路,针对城区人民路狭窄、非机动车道与机动车道用一条白实线隔离不醒目,部分机动车与非机动车容易驶入错误车道的实际,试点将春光路的非机动车道(机动车道与非机动车道无物理分隔的)用漆成绿色。下一步,交警部门将测试“绿道”交通管理的“非机动车遵章率、机动车遵章率”等实际效果,测试效果良好的,适时在有关路段推广。

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