三亚实现游艇等船舶证书“多证合一”企业从至少跑5趟到最多跑1趟
本报记者赵庆山
2020年，三亚海事局推行“多证合一”改革，在全国范围内首次将游艇纳入“多证合一”试点范围，进一步简化了游艇办证手续和时间，将原本行政相对人至少跑5趟、累计耗时56个工作日的审批过程，缩减为最多跑1趟、不超过10个工作日办结，提交申请材料最多减少19项，在三亚实现了游艇等船舶证书“多证合一”。这项改革试点工作被列入海南发布的第八批制度创新案例中。
今年6月12日，海南海景乐园国际有限公司三亚蜈支洲岛旅游区、海南航程旅游发展股份有限公司、三亚洋海船务实业有限公司、三亚鸿洲游艇会有限公司等4家公司相关负责人从三亚海事局领取到首批《三亚辖区船舶管理证书》，标志着三亚游艇等船舶证书“多证合一”改革试点工作正式落地。
“此项改革，涉及三亚1000多艘涉客游艇、船舶，以200元／天船舶停航办证成本核算，所压缩的约50个工作日办证时间，可为每艘涉客游艇、船舶节省运营成本约1万元。”三亚海事局政务中心工作人员田世洪告诉记者，6月1日，《海南自由贸易港建设总体方案》发布，提出设立游艇产业改革发展创新试验区。
为优化营商环境，三亚海事局在国家有关部委和海南海事局支持下，推行“多证合一”改革，对在三亚海事局登记并仅在三亚海事局管辖水域航行或作业的涉客游艇和船舶，涉及的《船舶国籍证书》《船舶最低安全配员证书》《高速客船操作安全证书》《燃油污染损害民事责任保险或其他财务保证证书》《中华人民共和国船舶电台执照》《海上移动通信业务标识码证书》和《船舶自动识别系统AIS标识码证书》等7本法定证书中的重要信息进行整合，以1本《三亚辖区船舶管理证书》替代上述证书，统一有效期为5年。
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