中国科学院深海科学与工程研究所“探索一号”船队：为海上科考任务提供有力保障
中国科学院深海科学与工程研究所“探索一号”科考船，是我国实现海洋强国战略、开展深海科学研究的国家重大科技基础设施。自2016年船队建立以来，共执行海上考察任务21航次，到达中国南海、西太平洋、西南印度洋等海域，总航程7.7万余海里，圆满完成“海斗深渊前沿科技问题研究与攻关”“深海智能装备发展预先研究”“深海关键技术与装备”等重点专项科技任务。
2020年12月，中国科学院深海科学与工程研究所“探索一号”船队被授予“海南省工人先锋号”荣誉称号。
首航赴马里亚纳海沟科考
“探索一号”隶属于中国科学院深海科学与工程研究所，是4500米载人潜水器母船及深海科考通用平台，同时具有充分的深海科考作业能力，执行海洋资源探测、地球化学研究、海洋生物采集等学科任务。船上建有地质、地球物理、化学、生物、冷冻样品库等10余个实验室，另在甲板面设置2个可拆卸式移动实验室，能同时搭载60名船员、科学家及潜航员。
2016年6月至8月，“探索一号”船在马里亚纳海沟开展了我国第一次综合性万米深渊科考活动，共执行作业任务84项。这次科考，我国自主研制的无人潜水器、深渊着陆器、深渊升降器等成功突破万米深度，取得了一大批珍贵样品和数据，标志着我国深海科考进入万米时代。
借助“探索一号”及搭载的深海科研装备，“探索一号”多次赴马里亚纳海沟执行科研任务，包括“海斗深渊前沿科技问题研究与攻关”“深海智能装备发展预先研究”、国家重点研发计划“深海关键技术与装备”重点专项科技任务。
最令人瞩目的，是“探索一号”搭载的许多核心深海科研装备和探测“神器”均为我国自主研发。比如，万米级自主遥控潜水器“海斗号”、深渊着陆器“天涯号”与“海角号”、万米级原位试验系统“原位实验号”、9000米级深海海底地震仪、7000米级深海滑翔机等。
2017年10月，“探索一号”搭载“深海勇士”号载人深潜试验队完成海上试验返航三亚。2020年11月，“探索一号”搭载“奋斗者”号全海深载人潜水器成功完成万米海试并胜利返航。
为科考任务完成提供安全保障
“探索一号”科考船运维船队是中国科学院深海科学与工程研究所的专业技术支撑队伍，目前有船员29人，他们代表的是海洋人不畏风险、不怕牺牲的奉献精神和实干精神。该船队主要负责船舶的运行维护及深远海综合探测与研究平台，为圆满完成各项海上科学考察任务提供了有力的安全保障。
船长刘祝今年54岁，是有30年远洋航海作业经验的“老船长”。他印象最深刻的一次航行经历是2018年11到2019年3月，“探索一号”搭载“深海勇士”号载人潜水器，圆满完成了我国首次覆盖西南印度洋和中印度洋的TS10深潜科考航次，“深海勇士”号在此次航次共下潜62次，创造了中国载人深潜单月下潜25次的新纪录。此次航次的完成，标志着我国载人深潜运维能力大幅提升，已将深海潜水器这一大国重器的核心技术牢牢掌握在了自己手里。
为保证每次科考任务的顺利完成，“探索一号”船队的每一位成员立足本职工作，不断提高自身业务技能，做爱岗敬业标兵，在工作中形成团结互助、甘于奉献、不怕吃苦的敬业奉献精神，从细微处入手，高标准起步，严格落实制度，为圆满完成各项海上科学考察任务提供了有力的安全保障。
（黄珍）
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