未来15年，省道这样织密经济路网 21条北南纵线+23条东西横线+2条联络线 总里程2577公里

未来15年，省道这样织密经济路网21条北南纵线+23条东西横线+2条联络线 总里程2577公里

商报全媒体讯（椰网/海拔手机端记者徐明锋）海南省普通省道布局方案由21条北南纵线、23条东西横线和2条联络线组成，规划里程2577公里。3月26日，海南省交通运输厅对编制的《海南省普通省道网布局规划（2020年-2035年）》（以下简称《规划》）进行公示。国际旅游岛商报记者注意到，规划路网建成后，将与国家公路、省级高速公路共同形成覆盖广泛、能力充分、衔接顺畅、运行可靠的省域干线公路网络，有力支撑全省经济社会发展。

《规划》是指导海南省省道网科学发展的纲领性文件。规划期限为2020年-2035年。当前，海南省公路交通仍处于网络完善和结构优化的关键时期，省道路网的发展水平和规划建设状况不能适应海南战略发展，特别是建设自由贸易试验区和中国特色自由贸易港的需要。

海南省普通省道路网布局规划的总体目标是：与国家公路、省高速公路一起构筑全省公路运输干线通道，全面连接省会、市县中心城市和绝大部分国家级、省级重点镇，通达省级以上产业园区、大型空港（港口）交通枢纽、著名旅游景区度假区，紧密衔接其他层次路网，形成“覆盖广泛、能力充分、衔接顺畅、安全可靠”的省域干线公路网络，适应海南未来交通运输快速增长和经济社会发展需求。

1、21条北南纵线：

灵山—嘉积公路（S201）；演海—阳江公路（S202）；铺前—文城公路（S203）；文城—南丽湖公路（S205）；铺前—龙楼公路（S206）；港下—博鳌公路（S207）；波莲—西华公路（S211）；隆丰—永兴公路（S212）；加积—博鳌公路（S213）；长征—英州公路（S215）；六盘—亚龙湾公路（S216）；临城—加来公路（S217）；博鳌—机场公路（S219）；大丰—仁兴公路（S220）；马村—松涛公路（S229）；和乐—石梅湾公路（S231）；调楼—抱美公路

（S251）；孔车—红林公路（S275）；叉河—新龙公路（S287）；白马井互通—新街公路（S291）；英显—八所公路（S292）。

2、23条东西横线：

加积—文儒公路（S301）；黄竹—屯昌公路（S302）；屯昌—大拉公路（S303）；牛漏—营根公路（S304）；和乐—调楼公路（S306）；乌石—那大公路（S307）；美扶—洋浦公路（S308）；邦溪—海头公路（S310）；十月田—昌化公路（S311）；天涯—四更公路（S314）；白沙—洋浦公路（S315）；铜鼓岭—宝藏坡公

路（S316）；湖心村—大拉公路（S320）；福山—博厚公路（S321）；老城—马村港公路（S322）；马村港—桥头公路（S323）；龙楼—文城公路（S325）；里万—洋浦公路（S330）；吉安—营根公路（S336）；坡心—新进公路（S345）；七坊—海头公路（S352）；东星—岭田公路（S365）；曲港—新政公路（S376）。

3、2条联络线：

金牌互通—加禄公路（S505）；利国互通—球港公路（S516）。

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