站外揽客招手即停“拦腰”降票价长途客车“抢”城际班线生意屯昌多部门介入：恢复票价，不得中途停车揽客
6元的票价降成3元
长短途客运打“价格战”
“从屯昌县新兴镇到屯城镇这段路程，约20公里，这条班线，原本定价是6元。”长期跑该条线路的短途客运从业人员郑女士说，“尤其是今年的七八月份以来，部分跨市县运营的长途客运班线，违规将这条线路票价降为3元，打起"价格战"，导致本地短途客运班线损失大量客源，运营损失惨重。”
郑女士告诉记者，这种价格战从今年7月1日开始的，主要由屯昌至海口客运车辆挑起的，导致屯昌新兴镇至屯昌县城段的短途客运班线几乎跑空。“这严重扰乱了市场秩序，侵害了短途客运班线的利益。”郑女士说。
站外揽客招手即停
镇农贸市场变“站外站”
“除了打"价格战"，屯昌至海口客运班线等中长途客运车辆，在各镇之间还存在临时停车抢客的问题。”郑女士说，在屯昌县新兴镇农贸市场附近，一些海口至屯昌客车路边临时停车揽客，客运车辆停在机动车道上，乘客则在路边等候上车。一些跑长途的车发车后因座位没坐满，便中途临时揽客。
负责海汽屯昌客运站日常运营工作的海汽屯昌分公司相关负责人王家楠告诉记者，目前，屯昌至海口班线，有海旅、安速、广隆、金伦、屯昌耀兴、海口耀兴、海口服务公司和海汽屯昌分公司，共计8家公司30辆车在运营。屯昌至海口班线与屯昌（县城）至（屯昌）新兴的班线车辆的确存在抢客的行为。
“一些长途客运汽车出站后，经常到站外的农贸市场等老街区"遛弯"，沿路停车揽客。”王家楠告诉记者，长途班线车超范围经营、随意中途停靠拉客等行为，这对城区公交车、出租车等行业的经营造成了很大的冲击。这种违规现象，不利于客运市场长期规范管理。
多部门介入
将严查中途停车揽客行为
9月1日，屯昌县交通运输局联合该县交管所、县综合执法局、县市场监督管理局以及农客车车主代表、海口至屯昌班线车客运企业负责人，在海汽屯昌分公司召开票价协调会。
“经协调，自9月1日起，恢复海口至屯昌线路新兴（镇）至屯昌（县城）段票价，不得恶意降价。农客班线必须进站发班经营，不得随意在城南停车场等地点发班揽客。”屯昌县交通运输局相关负责人陈先生介绍，协调会后如仍存在恶意降价行为，将依法严厉查处。
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