她：“飞机医生” 经常凌晨给飞机“治病”，一干就是17年
吴珍珍（图片由受访者本人提供）本报讯每当普通上班族拖着疲惫的身躯走在下班路上时，有这么一群人正精神抖擞的奔赴岗位。在黑夜和城市霓虹灯交织的色彩中，他们往来于巨大的停机坪上，穿梭于每架飞机间，伴随着发动机巨大的轰鸣声和扑面而来的热浪开始每天的工作。
吴珍珍是中国南方航空股份有限公司海南分公司海口飞机维修厂定检车间的女机师。整个班组只有她和另一名女同事，经常会受到领导和同事们的额外关照，但是她们以自己的实力证明了女人在维修厂中不可或缺的地位和作用。
每年旺季航班运力安排得非常紧，定检任务就会安排在晚上，客机刚卸客后等在机库门外，定检工作人员就开启了艰巨的工作任务，他们必须在天亮之前完成100多项检修工作才不会影响第二天的飞行任务。对于机务人来说，夜晚才是“战斗”正式开始的时候，而这些“夜行人”也早已习惯了将重大检修活动安排在深夜进行。
从20岁参加工作开始那天起，吴珍珍就一直跟波音737飞机打交道，一干就是17年。前两年二胎怀上双胞胎后，吴珍珍并没有把更多的时间放到家庭上，每天晚上收拾完东西就来到维修厂。吴珍珍把每架飞机都当作自己的朋友，对于它们的“脾气”和“秉性”，吴珍珍一清二楚。
吴珍珍坦言，这个行业精神压力大，工作环境艰苦，常熬夜。她常蹲在那里检查改装，一蹲就是几个小时。特别是晚上，线路上的字都看不清，还要认真核对，保障质量。不仅耗体力，还耗眼力。
“晚上10点半开始，忙到第二天凌晨4点多结束，这样的经历也有过。有时工作完，推工作梯子的力气都没有了。”吴珍珍表示，由于飞机线路非常复杂，中途中断可能后续工作无法衔接，所以工作起来常一气呵成。
吴珍珍说，自己最不希望听到别人说“女人做不好这份工作”。她认为，女性需要知道自己想做什么，不怕吃苦，在拥有强大内心后，全身心地投入工作，这样就绝对不会比男性逊色。记者沈丽焕
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