“为参与列车运营 感到荣幸和自豪”

7月1日，市民游客验票通过安检口,准备体验海口市郊列车。本报记者 苏弼坤 摄7月1日上午，海口市郊列车开通运营，执行首发任务的“蜂虎鸟”号停在站台上。 本报记者 苏弼坤 摄市郊列车的乘务员室内均备有应急医药箱、应急备品箱和便民服务箱。本报记者 苏弼坤 摄

本报7月1日讯（见习记者陈歆卓）1日上午，备受关注的海口市郊列车正式运营，现场除了有前来体验乘车的广大市民游客之外，还有许多工作人员在默默地忙碌着。

“能参与市郊列车的相关工作，我觉得非常荣幸。”海口站的保洁工作人员郎女士告诉记者，她大约两个月前开始参与市郊列车的准备工作，如今列车正式运营，迎来了这么多热情的乘客，她感到非常自豪与欣慰。

在列车的车门边，海口车务段海南动车队副队长王明向乘客们介绍道：“如果有人不小心被车门夹到了，门会立即弹开，同时司机会马上收到提醒。”乘客们听后纷纷表示这样的设计让安全有保障，令人能够放心出行。王明告诉记者，当天除了有市民代表被邀请来体验乘车外，还有许多市民游客自发前来乘坐首班市郊列车。

参与市郊列车运营的工作人员中，有不少都是从环岛高铁工作线上调过来的，海口车务段海南动车队列车长陈露就是其中一位。“能见证市郊列车的开通，很自豪、很激动。”陈露说道，“看到乘客们为列车点赞，我感到非常满足。今后我们将逐步完善市郊列车的相关服务，为乘客们提供舒适的乘坐体验。”

记者看到，每当列车在车站停下，随车的机械师就会下车巡视，仔细检查列车的外部。列车运行的过程中，机械师也会在机械师室内监视关注着列车的状况。“我们的日常工作就是密切注意列车的状况，在有紧急状况时及时处理，保障好每一班列车的安全运行。”随车机械师黄先生告诉记者。

海口机辆轮渡段指导司机欧贤松是首班正式运营市郊列车的“掌舵人”，也是一名有着16年驾龄的“老司机”。欧贤松表示，市郊列车的驾驶与他以往驾驶的车型在操作上没有太多区别，因为速度比高铁较低，驾驶起来节奏不会太紧张。“市郊列车开通后将为大家的出行提供方便，我作为市郊列车的司机也感到很开心。”欧贤松说道。

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