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火与惑 揭秘海口代驾江湖 正规代驾占据绝佳地盘、黑代驾蹲外围“捡漏”、市民要求开“私单”……

国际旅游岛商报 2020-09-22 01:32

火与惑 揭秘海口代驾江湖正规代驾占据绝佳地盘、黑代驾蹲外围“捡漏”、市民要求开“私单”……▲代驾司机查看订单扫扫二维码看海拔资讯海视频

■商报全媒体/椰网/海拔手机端记者刘宁玥刘桂江文/图

有人的地方就有江湖。9月16日,海口警方查处酒驾醉驾过程中,查获非法代驾男子王

某。王某涉嫌无证驾驶、酒后驾驶、变造驾驶证。此事引发海口市民对代驾行业的关注。连日来,商报记者对代驾市场进行调查,揭秘代驾江湖。

揭秘1

黑代驾无法给客户“开单”

代驾首次高峰期是20时到22时。临近19时,在餐馆林立的五西路、美苑路,及各大酒店附近,都会有许多代驾司机倚着小电动车,或趴在车头上一边刷抖音一边等待生意。20日,在板桥海鲜广场文明东分场附近,记者实地探访发现,21时,约50米长的一段人行道上站着8名来自不同公司的代驾。马路上还有约5名骑着电动车的代驾来回穿梭,留意着饭店出口处的潜在客户。

一位不愿意透露姓名的代驾司机告诉记者,想知道一个人是不是真代驾,就看他能不能给你“开单”,即通过代驾平台软件走正规流程接单。代驾司机要么由系统指派给乘客,要么与乘客当面谈妥,由乘客再将司机的电话号码录入系统,实现接单。

根据司机与代驾公司所签署的合同,正规代驾司机行车过程受所属公司保护,若出现非代驾司机本人不当操作导致的意外,所属公司会援助处理,如代驾司机违规,所属公司也会出面协调。尽管代驾公司每单会抽取10%~15%的代驾费用,大部分代驾都愿意“开单”。只有少部分想多赚钱的平台司机或非法代驾才接“私单”,这样的非法代驾就没有能力“开单”。

揭秘2

黑代驾没正规工服,穿拖鞋短裤

过了20时到22时这一波高峰,代驾司机会聚集在KTV、酒吧等娱乐场所等待接单。这里面更有讲究,在友谊阳光城、上邦百汇城等大型商业娱乐中心,代驾公司会与商家协商,拿到一块供自家代驾揽客的地盘。在这个区域内,别家的代驾、黑代驾都不能进来抢生意,只能蹲在商圈外围等待客人。“黑代驾也会穿不知道从哪里搞到的反光背心,但他们没有正规工作服,都穿着拖鞋、短裤。”一位跑滴滴代驾的师傅告诉记者,并展示了滴滴统一要求的工作着装——灰色上衣、黑长裤、黑鞋、印着滴滴图标的反光背心。19日零时左右,记者来到友谊阳光城四号门附近,发现这里聚集了近十名滴滴代驾司机,而在商场的外围,有3个穿短裤的代驾,不会待在如商场电梯口这样显眼的位置。

20日22时左右,在蓝天路上,1位海南醉无忧代驾服务有限公司的司机正在等单。这位代驾司机胸前戴着上岗证,上面有代驾公司名称与代驾司机的姓名与工号。这名代驾司机说,正规代驾都有上岗证,否则就是非法代驾。

揭秘3

黑代驾报价更低,有一定的市场

“有时候客人也会特地表明,不要走平台,你可以给我优惠点。”一位不愿意透露姓名的代驾司机说。平台司机跑“私单”,不必被平台抽取服务费,可以给客人报更低的代驾费用,客人当然想少花钱。市民陈先生算了一笔账:“晚上代驾起步价一般为55元左右,如果回家的路不远,找代驾司机走"私单",给他30~40元,他也愿意走。”两种方式之间相差15~25元。同理,绕过平台,非法代驾能给客人的报价更有弹性,也有一定的市场。由于他们无法占据好的接客场所,资源有限,他们大多分散揽客。一个商圈往往只有1~2名非法代驾接客。

记者了解到,大的代驾平台如滴滴、e代驾等对代驾司机管理更为严格,一般不允许他们接“私单”,少数海南本地小代驾公司的司机为了赚钱,会冒险尝试。

揭秘4

疫情后海南代驾群体不断壮大

在海甸五中路开展酒驾整治活动的现场,海口市公安局交通警察支队黄浩洋说:“警察执勤主要查司机违规与否,不会干涉到代驾的资质认定,车主也好、代驾也罢,他们主要查违法违规的行为。”他还讲到,不少代驾容易犯开远光灯、不系安全带等错误,但很少酒驾、醉驾。16日抓到这名非法代驾纯属偶然。对于代驾,黄浩洋认为:“代驾对维护交通安全还是有帮助的,酒驾的人少了,减少了不少隐患。”

部分市民反映,因为知道“道路千万条,安全第一条,喝酒不开车,开车不喝酒”,所以一般喝酒了都会找代驾,但是代驾收费太高,从西海岸回海甸五路,打车仅需70元左右,找代驾需要近200元,且代驾司机缺乏管制,那些喝得醉醺醺的客人一般不会去核实代驾的资质。

是非争议中,代驾这个群体在逐渐壮大,海南醉无忧汽车代驾的王师傅告诉记者,他3年前进公司,那时公司有一千多名司机,现在大概已经有两千多人了。目前,海南有十几家代驾公司,规模不等,大的公司有上千人,小的公司可能只有六、七十人。记者采访时发现,不少人是疫情后加入代驾行列的,他们有的以前是个体户、有的白天在外做工,但现在都套上了代驾服,过上了昼伏夜出的生活。

对话代驾司机

有时得陪客人到天亮

海口老司机代价公司的代驾司机吴多财告诉记者:“都是为了生活出来打工赚钱,必须勤劳。”他今年三十有余,是因为疫情影响做代驾,目前的收入不多,一个月六、七千元,不过他对这份职业充满自豪,“我们要负责酒后人民安全!”做代驾司机会遇到各式各样的情况,如果有客人在车上睡着了,他得一直留在车上陪同客人,最长的一次陪到了凌晨六、七点。

年龄渐长,对职业规划感到迷茫

零时33分,海南醉无忧汽车代驾服务公司的代驾师傅王先生正在上邦百汇城外等候接单。他们公司没有付这边的场地费,因此他只能在商圈外围等候“漏网之鱼”。王先生的神情略有些疲惫,他转行做专职代驾3年了,这种昼夜颠倒的作息,一开始令他很不适应。如今,王先生适应了这份工作,却仍感到茫然:“现在年纪也大了,不知道自己还能做什么工作。”但考虑到年龄等现实因素,这份工作可能并不是长久之计。攀谈间,他的眼睛有些湿润,一侧闪烁着的七彩霓虹照进这一片晶莹,静悄悄地折射出游离在灯红酒绿之间的一丝无奈与哀愁。

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