关注·海口两会 告别停车难 不为堵车烦 海口将建设“四横、五纵、两连”的快速路网系统，推进立体智能停车场规划建设
本报讯昨日上午，中国人民政治协商会议海口市第十四届委员会第六次会议隆重开幕。记者从会上获悉，海口将建设“四横、五纵、两连”的快速路网系统，正在大力推进停车管理智能化信息化建设，搭建城市停车信息综合管理服务平台，提高停车设施管理与利用效率。记者苏钟
建设“四横、五纵、两连”的快速路网系统
针对去年海口两会上有政协委员提出要缓解海口城市交通拥堵难题，海口市自然资源和规划局表示，海口将建设“四横、五纵、两连”的快速路网系统，正在大力推进停车管理智能化信息化建设，搭建城市停车信息综合管理服务平台，提高停车设施管理与利用效率。
据海口市自然资源和规划局回复，按照城市空间布局结构、交通需求及主流向，根据《海口市快速路系统专项规划》，海口将建设“四横、五纵、两连”的快速路网系统。结合其它专项规划（如海口市轨道交通线网规划、海口市城市公共交通专项规划等），在对片区交通量及周边用地影响等方面进行深入论证，对高架道路、地铁、地面轨道交通或BRT公交专线等多种交通出行方式进行比选后，明确快速道路具体建设形式。
目前，海口市交通运输和港航管理局正在开展综合海口市交通体系规划和县道公路网规划编制工作，在规划中均已融入海口市快速路网规划研究成果，使之合理有效衔接海口市周边国省干道路网和高速公路路网。海口市将以“城市快速路网络化、进出城对外通道扩容增效、越江通道增量、主次干路连贯畅通、瓶颈路断头路打通”为抓手，构建层次分明、畅达高效、通勤便捷的市政网络，实现2025年市政路网建设达到国内先进地区建设水平的“十四五”市政路网规划目标。
大力推进停车管理智能化信息化建设
针对去年海口两会上有政协委员提出要缓解停车难题，海口市自然资源和规划局表示，海口市将推进立体智能停车场规划建设。《海口市公共停车场专项规划》从集约利用城市稀缺土地的原则考虑，公共停车场重点以地下停车库、地上停车楼建设为主。近期以扩大停车供应为主，停车需求管理为辅。面对城市停车设施供给短缺的局面，对已建成的配建停车设施加强其使用的监督与管理，对挪作他用的停车场面积应恢复其原有使用功能。
据介绍，城市中心区在规划停车场建造型式的选取时，可灵活采用地下停车库、机械式停车库和立体生态停车楼。在不影响人防工程防护效能的基础上，利用人防工程和非主要道路停车，主要实施以配建停车为主、公共停车为辅、路内停车为补充的停车供给结构；单位用地尽可能多地提供停车位，满足公共停车需求，停车场建设采用立体停车场；引入社会资本参与公共停车场开发建设；大力推进停车管理智能化信息化建设，建设城市停车信息综合管理服务平台，推广使用电子停车收费技术，建设停车诱导指示系统，提高停车设施管理与利用效率。就海口市车满为患的情况，需要建立立体式停车场，为人们的出行创造出更好的交通环境以及便利条件。
引导开展“地下自行车停车库”试点建设
针对共享单车乱停乱放、遭破坏、盗窃等难题，海口市自然资源和规划局在回复政协提案中表示，将引导企业适时开展“地下自行车停车库”试点建设。
海口市自然资源和规划局回复称，推行地下自行车停车库的建议符合《海口市地下空间开发利用规划深化及重点片区方案设计》《海口市公共停车场专项规划》，是解决共享单车地面乱停放的方法之一，是提高城市交通管理水平、维持公共秩序和提升市容市貌的一种举措。
为落实提案，海口市自然资源和规划局召集相关政府职能部门和共享单车企业进行座谈，提出海口市可在万绿园、市人民公园等人流量较集中（多）的公共广场、公园绿地开展试点建设，建设模式可采用政府引导，由建设主管部门牵头，共享单车企业参与开展前期研究，可引进社会资本投资、企业运维管理。
据悉，海口将加强与共享单车企业协作管理，及时了解掌握国内地下自行车停车库发展趋势、市场需求，引导企业适时开展试点建设；并在共享单车的需求、停放、管理等多方面加强举措，精准施策，精细化管理，引导共享单车有序发展，提升城市管理服务水平。
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