坚持开放为先 海口临空产业蓄势待发
□本报记者曹马志
伴随着海南自贸港建设加快推进，全球客货飞机与海南往来将更加紧密，航线网络更加密集的同时会产生更多的航材贸易及飞机维修等服务需求。海口加快推进空港综合保税区，逐步推动航空要素流动开放，形成高端产业聚集。
空港综合保税区毗邻海口美兰国际机场，位于海口临空经济区东侧，一期规划面积近700亩，目前空港综合保税区监管设施项目、一站式飞机维修基地等多个重点项目已经入驻，依托大空港航空产业经济圈，旨在打造成为以保税航空维修产业为核心，保税航材物流为补充，兼顾保税航空培训、保税航空租赁、保税加工、跨境电商等功能的特色型综合保税区。
强化对外开放，为产业发展赋能。今年1月初，作为空港综保区开发建设重要参与者，海航集团与波音公司签署737NG维修方案优化（OMP）项目合作协议。此外，根据GE（美国通用电气公司）与海南省政府签署的战略合作备忘录，GE将为海南航空在海口投资设立的发动机大修厂提供授权，助其建立GEnx-1B发动机维修能力。这将有助于海南更好地培养本地高端航空装备维修和制造能力，以服务和满足市场需求，并带动海南省航空产业发展。
为加快临空经济发展，今年海口注册成立海口空港综合保税区发展有限公司，探索以“法定机构+市场运作”模式开发管理临空经济区，为航材维修、融资租赁等临空经济产业提供精细化、精准化、个性化的高端管理与服务，以专业化市场运营推动高质量发展，打造航空要素流动开放、创新资源聚集、产业集约高端的高质量发展示范园区。
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