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海口美兰临空经济区重点项目进入关键建设节点航空发动机维修基地核心建筑开工

海南日报 2021-05-19 08:48

近日,在海口美兰临空经济区航空发动机维修基地(平台)一期项目施工现场,工人正在加紧施工。该项目一期规划有发动机分解、清洗、检测、装配、试车等维修业务,预计明年12月竣工投产。本报记者 袁琛 摄

本报讯(记者郭萃通讯员李良)近日,海口美兰临空经济区航空发动机维修基地(平台)一期项目3号发动机试车厂房首根工程桩顺利成孔,标志着该项目的核心建筑建设工作正式启动。海南日报记者了解到,该项目预计将于2022年12月完工并投入使用。

航空发动机被誉为现代工业“皇冠上的明珠”,在飞机维修六大板块中排名第一,海口虽然已有飞机维修、附件维修等业务,但深度不够,发动机维修领域更是空白。

此次启动建设的3号发动机试车厂房承担着航空发动机大修后的发动机试车任务,是航空发动机大修出厂最后的工序也是核心工序,其试车台工艺设备采购于法国,是航空发动机维修项目最核心的工艺设备。3号试车台桩基施工是航空发动机维修基地(平台)一期项目建设的重要里程碑,标志着该项目进入关键建设节点。

据了解,航空发动机维修基地(平台)一期项目位于海口空港综合保税区内,占地面积200.23亩,总建筑面积8.03万平方米。其中一期项目包含发动机大修厂房、动力站及试车台等7个构筑物,建成后将包括发动机分解、清洗、检测、装配、试车等维修业务。目前一期项目2号发动机大修厂房正在进行钢结构施工,预计将于2022年12月竣工投产。

该项目是中国大陆唯一的宽体飞机发动机维修平台,目前主要针对波音787GEnx发动机开展维修。“项目一期建成后将达到每年完成发动机大修60台至100台的深度维修能力,并在未来逐步具备多型号发动机综合维修能力。”海口市城建集团有限公司工程总监、下属海口市空港航空发动机维修工程有限公司执行董事郑伟表示,项目稳产后,还可聚集约500名航空专业高级技术人才,并作为先导性项目与一站式飞机维修项目形成集聚发展,进而建设成为“一带一路”亚太区航空维修业务集散中心。

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