省交通运输厅党组书记、厅长林东：海文大桥是海南省公路桥梁建设史上新的里程碑

■本报记者邵长春通讯员陈家贞潘彤彤

“一桥连海文，天堑变通途。”省交通运输厅党组书记、厅长林东3月18日接受海南日报记者采访时表示，海文大桥（铺前大桥）建成通车意义重大，将成为海南省公路桥梁建设史上新的里程碑。

“这是一座承载海南人民对美好生活向往的幸福桥。”林东说，海文大桥建设是落实习近平总书记“4·13”重要讲话中“要实施一批重大基础设施工程”的具体举措，也是实现省委、省政府“海澄文”一体化布局的交通控制性工程，同时，海文大桥更是海口江东新区的东部门户。

林东说，海文大桥横跨铺前海湾，东接文昌滨海旅游公路，西接海口江东大道主干区。大桥的建设，是省委、省政府为加快琼北地区旅游资源开发、完善海南省交通路网结构作出的重大交通战略部署，对海南经济社会发展、推进海南自由贸易试验区和中国特色自由贸易港建设具有重大意义。

“这也是一座海口文昌两地人民期盼以久的圆梦桥。”林东说，大桥通车后，从文昌铺前到海口的路程由原来的一个半小时缩短至20分钟，有效解决了“海澄文”区域的交通瓶颈问题，为文昌融入海口半小时经济圈创造了交通条件，实现了海口、文昌两地人民期盼以久的美好愿景。

“海文大桥作为海南省新的地标建筑，是海口江东新区首个竣工的重大交通基础设施项目，对于提升该区域的基础设施配套品质，助力文昌航天城发展和琼北旅游资源开发，都有着极大的促进作用。”林东说。

“从技术上说，大桥更是一座代表海南桥梁技术进步的创新桥，是凝聚多方坚强合力的同心桥。”林东说，自2015年海文大桥开工建设以来，省委、省政府高度重视大桥建设，将其列入海南省“一桥六路”重点交通工程推进，海口、文昌两市给予大力支持，沿线人民群众理解配合，全体参建人员攻坚克难、通力协作，抗台风、战酷暑、保平安，勠力同心确保了大桥顺利建成通车。

林东说，大桥抗震设防裂度国内最高，设计基本风速国内最大，突破国内无法在极震区、跨越活动断层带建设特大桥的技术难题，解决了强台风区的桥梁永久结构安全和施工安全技术问题，突破了国内最大规模钢管复合桩的施工难题，取得了一系列工法，“为加快推进海南省交通运输高质量发展迈出了坚实的一步，向世人展现了海南建设交通强国先行区的技术进步和文化自信。”

林东说，全省交通人将在“政策落实年”中继续发扬逢山开路、遇水搭桥精神，确保年内实现文琼高速、万洋高速建成通车，文昌至临高高速公路、环岛旅游公路等重点工程项目开工，在海南自贸区、自贸港建设中再立新功。

（本报海口3月18日讯）

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