5G无人驾驶汽车啥感觉？ 本报记者体验无人驾驶汽车：顺利通过急转弯、施工路段
该试点项目填补了海南省智能网联汽车领域的空白，也是海南省智慧交通产业发展的新起点。省工信厅相关负责人表示，未来将以博鳌试点项目为起点，以点带面，将海南打造成智能网联汽车国际交流合作窗口。记者张野/文单正党/图
体验：急转弯红绿灯等场景应对自如
昨日下午，在海南博鳌乐城国际医疗旅游先行区康乐路上，十几辆不同品牌型号的智能网联汽车在路边依次排队，从外形上看，有的跟普通汽车没有区别，有的则形似面包，科技感十足中又透露着些许“呆萌”。
在工作人员的指引下，嘉宾们乘坐智能网联汽车，感受科技魅力。记者所乘坐的是一辆红旗SUV，车内操控台与一般汽车无异，只是中控处多了两个按钮，一个是无人驾驶的启动键，一个是紧急停车键。
车辆行驶过程中，驾驶位安全员手脚完全离开方向盘和脚踏板，全场1公里左右的路段，共设置了急转弯、红绿灯、施工路段、紧急避让行人四个场景，网联汽车都顺利地通过，平滑度和人类驾驶水平相当。
据了解，当天参与展示的智能网联汽车来自中国一汽、上汽集团、百度公司、蔚来汽车、宇通集团等企业，包括小巴车、乘用车共7种型号规格13辆车，商务版本的小巴车有8个座位，观光轿车能同时容纳12人。时速方面，记者所乘坐的网联汽车目前在城市开放道路，最高行驶速度可达道路限速60km/h，高速公路最高行驶速度可达道路限速120km/h。
省工信厅：
将海南打造成智能网联汽车国际交流合作窗口
“智能网联汽车和5G应用试点是建设数字海南的基础，这是打造清洁能源汽车示范岛和创新岛的重要举措。”省工信厅相关负责人介绍，下一步，到5G规模化商用时要率先实现全岛覆盖，将充分发挥5G网络“超大带宽、超大容量、超高可靠、超低延时”特性，开展“智慧灯杆”、“智慧医疗”、“智慧旅游”、“智慧会展”应用。通过举办2019世界新能源汽车大会等契机，打造智能网联汽车国际研发中心、成果发布基地，逐步形成有影响力的智能网联汽车国际交流合作窗口。
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