“2050年的汽车”分论坛 小鹏汽车董事长何小鹏：2021年新能源汽车会进入快车道

南国都市报3月28日讯（记者胡诚勇孙学新王小畅党朝峰）这两天，“博鳌智能网联汽车及5G应用试点项目”在博鳌亚洲论坛2019年年会上亮相。这让新能源汽车和无人驾驶汽车在海南备受各界关注。

新能源汽车是一种长期的愿景，还是已触手可及的近期可能？3月28日下午，在博鳌亚洲论坛2019年年会举行“2050年的汽车”分论坛上，业界人士纷纷各抒己见。

观点1

谈新能源车发展速度：

2021年新能源汽车进入快车道

“地球上的石油能源是越来越少的，新能源是必然趋势。”小鹏汽车董事长何小鹏认为，2021年新能源汽车会进入快车道，那个时候新能源汽车的续航会更长，成本明显下降，品质也会提高，整个续航的焦虑会下降。

“当我们一线城市10%的新车销量来自于新能源汽车的时候，电动车的发展速度就会加快，从今天是一个线性的发展速度开始变成一个曲线或抛物线来发展。”何小鹏说。

何小鹏称，现阶段，新能源汽车还在成长期，还是一个打基础的阶段，“在2020年底之前，我们要把全国的销售、交付，把我们车的创新、品质这些做好，抓住即将到来的这场变革。”

“电动车发展趋势有加速的可能，很多时候进展比你最乐观的估计还要更快一些。”对于电动车未来的发展，文远知行WeRideCEO兼联合创始人韩旭也持乐观的观点。因为他认为，使用清洁高效的新能源是发展的趋势，“这对整个地球，对大家都有好处。”

观点2

谈海南发展新能源汽车：

海南还可以更快一点

在去年博鳌论坛年会期间接受采访时，何小鹏对海南发展新能源汽车表示看好，今年博鳌论坛，他依然持有自己的观点。

对于海南率先发布清洁能源汽车发展规划，2030年全域禁止销售燃油汽车的举措，何小鹏表示：“我觉得还可以更快点！”

韩旭则对海南发展新能源汽车表示“由衷地钦佩”。他说，这一举措对环境很好，对发展电动车等新能源汽车产业也是一件非常好的事情。在发展新能源汽车的过程中，韩旭建议，希望政府部门像重视高铁一样，重视电动车等新能源汽车的基础设施配套。

观点3

谈无人驾驶：

海南未来应该走在全国的前面

谈到无人驾驶，何小鹏大胆预测：中国的无人驾驶可能会来得更快；因为中国的政府、中国的基础建设效率和能力是全球第一。同时，何小鹏还对海南发展无人驾驶汽车表示看好。他说，海南作为一个相对封闭的区域，发展无人驾驶是非常棒的，因为道路相对容易改造，还有云端管理等也很容易管控。“在无人驾驶领域，海南未来应该走在全国的前面。”何小鹏表示。

“前途一片光明，但现实还是蛮骨感。”上海交通大学汽车工程院副院长、汽车电子控制技术国家工程实验室副主任殷承良给记者举例称，“上周末，我们举办了一个全国无人驾驶智能汽车系列评比，这是全国的第一次，来自国内外的17个厂家17台车进行了评比，我们充满期待地去看比赛，结果让我们的心情比较沉重，以自动泊车为例，唯一完成了所有的评比的只有小鹏汽车。还有在路上放一个路障，大部分的车直接就对着上面撞上去了，毫米波探测，回波回不过来。”

观点4

谈特斯拉国产化：

新兴市场需要“挑头大哥”

如何看待特斯拉国产化对我们国内造车新势力带来的冲击？何小鹏表示，“这是好事！在我做互联网的时候，我一直认为在一个新兴的时候，所有的都是蛋糕越做越大的，需要有这么一个挑头的人。”

何小鹏认为，中国汽车发展这么多年，已经得出了自己的生存之道，特斯拉国产化虽然会带来冲击，但是也会促进国内造车行业往智能化，电动化方面的发展。“我是蛮欢迎更多更有锐利进取的企业进入这个市场的。”何小鹏说。

作为国内传统汽车企业的代表，海马集团董事长景柱表示，我国正在进一步深化改革开放，所有的企业，不管是外资，民营还是国有，今后都将在同一个平台上，“所以我们要勇于和特斯拉竞争，不能惧怕，要热烈的拥抱。”

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