“9+2”>11！泛珠各方携手打造区域协调发展新机制
9月的南宁，艳阳高照，秋高气爽。
2019年泛珠三角区域合作行政首长联席会议6日在这里举行。泛珠“9+2”各方达成重要共识：将不断完善协调机制，持续深化区域合作，携手推动建立更有效的区域协调发展新机制，推动区域繁荣发展。
“9+2”
持续推动区域协调发展
泛珠三角区域合作行政首长联席会议是经国务院批准，2004年由福建、江西、湖南、广东、广西、海南、四川、贵州、云南9省区和香港、澳门两个特别行政区（简称“9+2”）共同推动成立的一个重要区域性合作交流平台。区域占我国五分之一的国土面积、三分之一的人口和三分之一以上的经济总量，是经济最具活力和发展潜力的地区之一。
多年来，泛珠“9+2”合作各方勠力同心、携手共进，区域合作成果丰硕。数据显示，2018年泛珠区域地区生产总值接近31.72万亿元，约是2004年的5倍。
2018年以来，泛珠三角区域不断拓展合作领域，在促进互利共赢上取得新进展。各方把握粤港澳大湾区辐射带动的新机遇，构建区域协同的现代产业和科技创新体系，大力推进统一市场建设，进一步加强基础设施互联互通，推进生态文明建设和环境保护合作，共同深化对外开放，加强社会事业合作。
“互联互通”是此次会议的关键词之一。随着合作不断深化，区域内铁路、公路、水运等方面建设“提质升级”，多式联运模式加速货物往来，主要城市间均已开通航线，能源、水利基础设施建设不断推进。
区域合作发展机遇叠加
今年8月，《西部陆海新通道总体规划》印发，新通道的战略定位是推进西部大开发形成新格局的战略通道，连接“一带”和“一路”的陆海联动通道，支撑西部地区参与国际经济合作的陆海贸易通道。
随着广西、云南自贸区8月揭牌，泛珠区域内自贸区数量升至6个。根据国务院总体方案，广西自贸区将着力建设面向东盟的国际陆海贸易新通道，形成“一带一路”有机衔接的重要门户；云南自贸区将着力打造“一带一路”和长江经济带互联互通的重要通道，建设连接南亚东南亚大通道的重要节点，推动形成面向南亚东南亚辐射中心、开放前沿。
作为重要区域性合作交流平台，泛珠三角区域合作迎来开放发展的多重机遇。业内人士分析，西部陆海新通道、自贸区建设等发展战略，将与粤港澳大湾区一起共同推动泛珠三角区域合作迈向新台阶。
四川是西部重要的经济重镇，也是陆海新通道的重要节点。四川自贸区近年来深入推进与广东、福建等自贸区战略合作，积极对接粤港澳大湾区建设，建立川港全面深化合作平台。
广西是西部重要出海大通道，也是我国面向东盟合作的重要窗口。自治区主席陈武表示，接下来广西将密切联系区域各方，共同提升通道运行效率，加强与通道沿线省区的产业合作，合力推进与周边国家的合作，促进区域经济蓬勃发展，共促泛珠三角区域、粤港澳大湾区现代服务业发展。
深化合作开启新篇章
今年会议各方达成一致共识：要全面对接粤港澳大湾区建设，共建西部陆海新通道，共同推动“一带一路”有机衔接。
泛珠各方纷纷表示要紧抓机遇，推进基础设施建设、产业发展、市场一体化、生态文明合作等年度重点工作，在推动全面深化改革、创新区域合作机制上实现更大作为，按照高质量发展要求共同推动泛珠合作向纵深发展，结出更加丰硕的成果。
广东毗邻港澳，香港是国际航运、金融、物流中心，澳门与欧盟和葡语系国家联系密切，粤港澳在国际商贸网络、现代服务业等方面具有独特优势。
澳门特别行政区政府经济财政司司长梁维特表示，澳门将积极发挥作为世界旅游休闲中心和我国与葡语国家商贸合作服务平台的优势，不断加强与泛珠区域内各方的合作。
（新华社南宁9月6日电）
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