成立联合队伍整顿运营秩序 省政协委员就提升海南省出租车行业服务质量建言献策
□本报记者肖倩王慧张星
近两年,随着海南自由贸易港建设的推动,海南省出租车市场发展逐渐规范化、科学化,但仍然存在非法客运、一口价、拒载、乱停乱放等违法违规行为和赤膊上阵、脏话连篇等不文明行为。如何进一步规范海南省出租车运营秩序,提高服务质量,助力海南自由贸易港建设,省政协委员杨怀京和阿衣巧尔盘·朱马巴衣提出了建议。
成立联合执法队伍
形成严查严管态势
杨怀京认为,目前一些市县存在监管的缺失和从业人员服务意识的偏差,特别是在春节期间,机场、火车站仍然存在非法客运“黑车”、不打表计程乱收费、“拉长弃短”等乱象。
对此,杨怀京建议省政府召开专题会议研究加强出租车管理的具体方案,制定《综合整顿出租汽车经营秩序实施意见》,确定整顿重点,明确方法和步骤;交通等相关部门与机场、火车站等成立联合领导小组,展开机场、火车站外的外地出租车整顿攻坚战。
同时,由公安、交警和交通运管部门抽调力量,组成专门联合执法队伍,开展清晨行动、节日行动、夜间行动等联合稽查行动,集中整治外地出租车乱停、乱靠、抢客、倒客现象。出租车行业协会要加强自律,对出租车司机进行职业道德教育,教育广大司机树立服务意识,诚信经营,赚合理钱,不赚昧良心钱。
严格出租车考核机制
让乘客感受优质服务
“在海南自由贸易港建设中,出租车作为城市公共交通服务的重要参与者、直接面对游客的重要窗口,总结好的经验做法,创新发展思路、全面提升服务质量至关重要。”因此,阿衣巧尔盘·朱马巴衣建议,对全岛出租车司机进行礼貌礼节和仪容仪表的培训,进一步提升出租车司机的好客形象,让乘客感受到来自窗口行业的好客服务,创造良好的第一印象。
同时,严格出租车考核机制,建立健全行业与出租车企业、承包经营者、从业人员有切身利益挂钩的三位一体制度,从经营者原来的“要我优质服务”变成“我要优质服务”,优化出租车行业的整体气质;对出租车驾驶员,包括晚班司机,分别签订驾驶员安全生产责任书,进一步明确公司和驾驶员的权利、义务、职责,形成规范有效的考核机制,不断提高出租车驾驶员文明、安全、规范合法运营行为,使出租车成为优质的城市名片,与自由贸易港建设相接轨。
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