鸟窝破坏电线，拆了又建，咋办？用人工鸟巢取代“违建”，机智！给鸟儿安家，让高压线安全 这款海南style鸟巢，太赞了！海南鸟叔 高压铁塔上筑巢一群电网线路工人与
这是一座超过30米高的猫型铁塔，110千伏的高压线横挂而过。塔顶的角落，一个小小的窝巢，是这只鸟儿的家。
鸟儿在本能的驱使下，飞到高处筑巢，停留在高压线铁塔上。有时候，它们是破坏者，随性地一蹬，从窝里掉落的一截杂草，落在高压线上引发故障，就可能令成百上千户家庭断电。曾经，它们也是受害者，遭遇人类的惩罚，愤怒地一扯，花上几天甚至几个星期做好的窝巢，就会瞬间变成空中飞舞的杂草和枯枝。
人与鸟的矛盾不可避免地爆发，不断重复着拆除与重建的死循环。三年来，曾经站在对立面的一群人，不辞辛劳，一次次爬上高空，却是为鸟儿送去新家，用一份对生命的尊重，写下人与鸟的动人故事。
新海南客户端、南海网、南国都市报记者贺立樊/文通讯员杨永光王萍/图
高压线上“违建”
鸟窝杂草“烧掉”110千伏线路
5月23日的雨夜，文昌市区一条10千伏的线路出现短路跳闸，从当晚9点到11点，文昌市区2千多户家庭停电。漆黑的夜晚，狂风暴雨之间，只有点点烛光透过一扇扇窗，至于互联网和家用电器，这些现代文明的闪光点，都暂时消失了。
有一部分高压线的短路跳闸，来自于一根根不起眼的杂草。
在王庆功的手机里，存着一份线路跳闸记录。不同于单纯的技术故障，这份记录有着明确的“破坏者”。
“2019年3月19日，110kV同金线；3月30日，110kV永华美老线；4月11日，110kV福耀II线；6月15日，110kV玉洋沙线。”2019年6月15日，是王庆功最近一次面对这位“破坏者”。那一天，这位海口供电局输电管理所所长接到跳闸警报，组织同事们赶到故障发生点——南渡江畔一座高压线铁塔。用于悬挂高压线的绝缘子已经被烧焦，一处几厘米的燃烧点，还留有植物碳化的痕迹。
王庆功很清楚，再大的狂风，也难以将一根草卷到这么高，更难以准确击中这段绝缘子。很明显，绝缘子上方的鸟巢，是这次跳闸的原因。
海南电网35千伏及以上输电线路大多分布在山林茂密、鸟类活动频繁的地区。仅是海口供电局，近年共发现鸟窝875处，每年因“鸟害”导致的输电线路缺陷数量，占到总缺陷的15%左右。
“绝缘子连接着高压线和铁塔，特殊的绝缘材料杜绝了导电的可能。如果有外来物体触碰绝缘子或者高压线，会造成短路跳闸，导致线路故障。”王庆功说，筑成鸟巢的杂草是天然的导电材料，“这个鸟巢正好处在绝缘子的正上方，脱落的一根杂草，就足以摧毁这条线路。”
为了避免外物触碰高压线路，也为了避免不必要的砍伐树木，如今的输电铁塔修建得越来越高大，海口南渡江畔几座220千伏铁塔甚至高达90米。树枝碰不到，草叶触不到，可是鸟儿依然能够飞得到。
“尤其是猫型铁塔，它的顶端向两侧延伸，是一个天然的平台。”文昌供电局输配电管理中心输电检修人员周令武，无数次在这个位置见到鸟巢，它的正下方正是绝缘子，连接着110千伏的高压线。
人与鸟儿较劲
一次次拆毁鸟窝，很快又重建
进入雨季，伴着蒙蒙细雨，周令武总能看见一群群黑领椋鸟排队挤在高压线上。跨越春末与初夏的雨季，恰好也是它们的繁殖季节。
过去，它们选择高大的乔木筑巢。这种被称为“花八哥”的小鸟，一次只能衔来一段草杆，却能在短短几天之内，筑成一个像水盆那么大的窝巢。不久之后，窝巢里会出现几个青色的蛋，鸟妈妈花几个星期孵化，最终孕育出雏鸟。
可是，还有不少“邻居”与它们分享这棵大树。灰色的草蛇，黑色的老鼠，会趁鸟妈妈外出觅食的间隙，爬上窝巢，吃掉雏鸟和蛋。
2010年前后，海南全岛大规模推广最高达到90米的高压线铁塔之后，黑领椋鸟们找到了新的生机。它们在铁塔两侧筑巢、孕育后代。
每一次遇到因鸟巢导致的线路故障，周令武只能顶着烈日，爬上30多米高的铁塔，一把扯下鸟窝。可是最多不超过一个星期，当他下一次巡视，总会发现在同样的位置上，又出现一个新的窝巢。
同样的经历，王庆功也遇到过，他做过一个统计，拆除一个鸟窝之后，最快2天就能在原位置出现新的窝巢。“在这个位置筑巢，对线路的危害实在太大。”
为了阻止鸟类在高压铁塔上筑巢，线路工人们想了很多办法：在铁塔两侧装上防鸟刺，一根根锋利的尖刺裹成圆球，足以将鸟儿扎伤。“一开始有效果，鸟儿不敢筑巢。”几个月过后，王庆功却发现，鸟儿竟然在防鸟刺的旁边，硬是筑出一个新的鸟巢。有人提出，安装可旋转的反光镜，吓退鸟儿。这是一种有着三面小镜子，类似风车的装置。最初起到一定效果，可是一段时间过后，鸟儿在不停旋转的三面反光镜上筑起了巢。
2015年的一天下午，巡线的间隙，周令武坐在车里避雨。不经意间，一只黑领椋鸟闯入视线。它衔着一根远超身体长度数倍的草杆，沿着铁塔的框架，一阶一阶向上飞跳，艰难地爬向铁塔顶端。在那里，有一个尚未建好的窝巢，到了后来，鸟儿已经飞不起来，只能一次次奋力向上跳跃，向着塔顶努力。
周令武被深深震撼了。车窗外的雨水，好像落进他的眼里，这只小小的、不起眼的小鸟，为了搭个窝，是多么地努力。
人与鸟儿亲近
线路工人无数次救下雏鸟
成为线路工人9年之后，吴毓峰依然忘不了那次在塔顶的相遇。
几年前一个上午，他在澄迈永兴的一座高压铁塔上，发现了一个鸟窝，里面有两只雏鸟。它们还没能睁开眼睛，把他的手当成鸟妈妈，叽叽喳喳地叫起来，完全不知道，等待它们的将是怎样的命运。
那时没有更好的办法，吴毓峰必须拆除鸟窝。看着这群雏鸟，他心软了，却也无法把它们留在绝缘子上方，更不能把它们随意放在树上：鸟妈妈找不到它们，它们也可能会遭到蛇和老鼠的袭击。
吴毓峰最终将两只雏鸟带回家喂养，如今已经顺利放飞其中一只。
在那些“没有办法”的日子里，无数电网工人救下了一只只雏鸟。
3年来，周令武一共饲养过20多只黑领椋鸟。最多时，他同时饲养9只鸟。别人家的阳台晾衣服，他家的阳台站着一排小鸟。
2017年的一场台风之后，正在巡线的周令武，发现一个被台风打落的鸟窝。4只雏鸟散落在地，其中3只已经死亡，剩下的那一只，右腿弯曲骨折，奄奄一息。雏鸟还没生羽，眼睛也没睁开。
周令武，看着这只雏鸟，突然挪不动脚步。他想起了那只衔着草杆的母鸟，想起了一个个被拆除却又很快重建的鸟巢。下意识地，他捡起了这只雏鸟，装在口袋里。巡线结束之后，他把它带回了家。
他用红药水给雏鸟的伤口消毒，用纱布裹住了它的伤腿，学着别人养鸡的样子，把鸡饲料混了水，一点点喂给雏鸟。从那之后，周令武每天下班的第一件事，就是跑到郊外抓虫子给小鸟吃。每当爱人买菜回来，周令武总是拿着小刀，先切一小块肉，喂给雏鸟。
精心照顾下，雏鸟渐渐长大，成了一只漂亮的“花八哥”。每次周令武骑着摩托车回家，它总会模仿“突突突”的发动机声音。见到周令武之后，不停地叫唤他的小名：“周全，吃肉！周全，吃肉！”
那是周令武与鸟最快乐的时光。可是一年之后，他还是把鸟儿带去了郊外，让它回到大自然。
回到家里，听不到那声“周全，吃肉！”那天晚上，周令武失眠了。但他没有后悔，“鸟儿就是要生活在大自然里，天空中不能没有它们的身影。”
“车筐鸟巢”出现
3年来给鸟儿建了3000个新家
回忆2017年之前与鸟的故事，王庆功觉得，那几乎是一段战斗史。从拆除鸟窝，到驱鸟，线路工人使出浑身解数，与鸟儿周旋。却始终忽略了，鸟儿的背后是铁一般的自然规律：飞上高处，繁衍生息。
周旋的最后，人类拿出最后的武器——驱鸟药物。文昌供电局输配电管理中心主任林道宏记得药瓶上的一段话：“药物气味可残留2年左右。”
这是一种浅红色的药水，虽然对鸟类没有致命伤害，却散发着鸟类最为厌恶的气味。差不多半年时间里，涂了药水的铁塔再也没有鸟儿。可是半年过后，一个个鸟巢又出现在铁塔上。“为了繁衍后代，鸟儿忍住了这种味道。”林道宏说。
气候温暖的海南，是鸟类的天堂。除了过冬的候鸟，本地土生的鸟类更是数不胜数。在一座座高压铁塔上，周令武看见过黑领椋鸟，也见过斑鸠、隼和其它叫不出名字的鸟儿。在广袤的草地、树林之间，在铁塔出现之前，鸟儿已经在这里生存，它们是自然的一部分。
当一切与自然的对抗没有效果之后，所有的电网工人都在沉默中思考。一只自行车筐，成了一切问题的答案。
2014年的一天，海口供电局老师傅吴川佩的自行车坏了，他打算把车子送去废品收购站。看着完好的车筐，吴毓峰和同事们有了想法。大家让吴川佩把车筐留下，挂在了老城一座水泥厂后面的铁塔上，里面塞上杂草，做起了实验。
几天之后，“车筐鸟巢”里出现了鸟儿。直到今天，这只人工鸟巢还挂在铁塔上，鸟巢的主人已经换了一批又一批。
2015年，海口供电局的人工鸟巢方案，在海南电网组织的职工创新技能评选中获得认可，得到推广。2017年，海南电网选择4条线路进行试点应用，经过4个月试验和观察，4条线路均未出现因鸟类筑巢引起线路跳闸的事件，人工鸟巢的鸟类入住率达到70%以上。
从那之后，海口供电局开始大规模安装人工鸟巢，采用耐腐蚀、抗老化的不锈钢网搭成框架，包裹鸟巢，固定在铁塔顶端不易破坏线路的位置。截至目前，该局累计在23条输电线路上安装了1580个人工鸟巢。
在王庆功看来，人工鸟巢的举措是“双赢”，鸟儿有了家，输电安全也有了保障。2017年，海口供电局因鸟害引起的线路跳闸率为12.2%，到了2019年，已经下降到6.9%。
从2019年开始，文昌供电局也开始安装人工鸟巢，累计在11条110千伏线路重要区段安装人工鸟窝810个，涉及铁塔450座，占铁塔总数的83.80%。加上西部市县和三亚等地，海南电网已经累计为鸟筑巢近3000个，今年还将计划安装1000个左右。
几天前，周令武再一次把天然鸟巢搬进不锈钢筐架。鸟巢里有几只雏鸟，依然把他的手当成母鸟。母鸟在空中不安地盘旋，直到看见周令武把鸟巢挪了位置，它才悄悄飞下来，落在周令武的肩上，和他一起看着这窝雏鸟。
一人一鸟，就这么静静地待在铁塔顶端。难得的和谐，像是一份和解，在这座36米高的铁塔之上，刻下生态文明的剪影。
数说
2017年
试建人工鸟巢，入住率超70%
2019年
鸟害引起的线路跳闸下降近半
3年来
累计为鸟筑巢近3000个
今年
计划再安装1000个
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