山海高速最长桥梁新星特大桥双幅贯通为年底通车奠定坚实基础

山海高速新星特大桥。 （施工单位供图）新海南客户端、南海网、南国都市报7月26日讯（记者王小畅实习生李文韬）26日，随着最后一片30米预制箱梁架设完毕，由中交四航局承建的山海高速SHTJ4标新星特大桥顺利实现双幅贯通，标志着山海高速SHTJ4标全线桥梁顺利贯通，为全面完工吹响了决战的号角。

中交四航局山海高速SHTJ4标项目部负责施工的范围内共有八座桥梁，其中特大桥2座、大桥4座、中桥1座、现浇桥1座，桥梁全长4.193km，箱梁预制1012片，桥隧比47.7%。其中，新星特大桥是山海高速全线最长特大桥，桥梁全长1566米，横跨山区，周围地理环境复杂，地势起伏高低不平，施工活动范围局限性大；桥梁跨度大，整体线性控制要求高，最高墩达46米。该项目部本着“安全优先，质量第一”的理念，精心组织、科学规划，以箱梁架设为主线，以最快最优的方式完成施工生产任务，既确保工程质量达到各项指标要求，也确保节点工期目标顺利完成。

历经609天，山海高速SHTJ4标全线桥梁实现贯通，为海南山海高速2020年通车奠定了坚实基础。

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