飞行途中旅客突发疾病，东航一航班泄油39吨备降救人 “燃油有价，生命无价！”
飞机上，旅客突发不适飞机备降北京首都国际机场，救护人员和车辆早已就位27日傍晚，东方航空由上海浦东飞往伦敦希思罗的MU551航班备降到北京首都机场。记者第一时间采访了该航班客舱经理方婷，她告诉记者说：“备降是因为机上有乘客突然感到不适，旅客已在东航工作人员陪同下前往医院接受治疗。目前飞机正准备推出滑行。”
据方婷介绍说，该旅客为女性，年龄在35岁左右。“当时，机组发现她在用餐结束后突然感觉不适，并伴有心跳加快、气喘严重、呕吐不止等症状。”机组人员于是立即将旅客转移到公务舱平躺休息，根据该旅客自述，没有严重心脑血管、呼吸系统等疾病。同时，机组也通过机上广播找到两名医生共同参与救治。方婷说，虽然航班刚飞过国境线，由于旅客身体状况不稳定，本着生命至上的原则，机组决定就近折返备降北京。在航班安全降落后，东航工作人员陪同突发病状的旅客前往医院接受治疗，旅客现已转危为安。
有网友提出疑问：直接降落不行吗？为什么要放油呢？东航工作人员介绍，由于执行国际航班的飞机载油较多，自身较重，该架飞机重量282吨，超过飞机最大着陆重量251吨。为确保安全着陆，机组执行放油程序，放掉39吨油后满足安全着陆条件，保证航班安全，同时能尽快降落，为旅客救助赢取宝贵时间。
这么多油白白放掉，是不是很浪费？对于航空公司而言，每次空中放油都意味着成本的增加。实际上，航空公司需要付出的不仅是燃油成本，还需要付出人工、时间以及其他附加的费用成本。但方婷说：“燃油有价，生命无价！”北晚
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1■什么情况下飞行员会决定放油？
一般而言，只有发生影响飞行安全或旅客生命安全的突发情况，机组才会采取这种特殊措施。每个航空公司都有放油程序，这是国际通用做法，也是符合国际民航通用规则的。本次事件中，机组对生病旅客进行了多次探视，在生命第一的原则下，作出了放油的决定。
2■直接找机场降落不行吗？为什么还需要放油？
因为是国际航班，负载较重，当飞机重量超过最大着陆重量时，就需要适当放掉油量，确保安全着陆条件，保证航班安全。同时能尽快降落，为旅客救助赢取宝贵时间。
3■空中放掉的39吨油，去哪里了？
根据管制员指令，在指定高度和区域放油，由于那个高度气温和气压都非常低，油一排出后马上就雾化了。所谓雾化，是指液体变成液态小水珠的过程。
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