遏制出租车宰客 要形成制度合力
12月15日，针对《6名广州学生哈尔滨旅游，从机场打车到市区被收千元车费》的网上信息和媒体报道，哈尔滨市交通运输局协同道里区交通局经调查核实，对涉事企业和涉事驾驶员做出以下处理决定：吊销涉事企业哈尔滨泰克斯出租汽车有限责任公司黑ATN848号出租汽车经营权，吊销驾驶员张磊从业资格证；吊销委托挂靠三环汽车出租有限公司黑ATJ343的出租汽车经营权，并吊销驾驶员范汇东的从业资格证。（12月15日《新京报》）
出租车是城市的窗口，是一道流动的城市风景线，其服务质量的好坏，直接关系着城市的文明形象与广大乘客的切身利益。“打的难”、出租车司机拒载、绕道、宰客和语言粗俗等不文明行为，考验着出租车行业的服务成色，更是反映城市文明素质与亲和力的晴雨表。国家质检总局和国家标准委曾专门出台《出租车运营服务规范》，对出租车运营从服务用语到服务规范都提出了明确要求。
此次，作为省会城市的哈尔滨，竟然出现出租车司机从机场打车到市区被收千元车费，其行为对城市窗口形象的杀伤力可想而知。针对媒体曝光，管理部门吊销两辆涉事出租车经营权和两名出租车司机从业资格证，这种以儆效尤的处罚无疑是必要的。
从不文明用语到拒载、宰客，出租车行业沉疴甚多，确实应该下气力整治。不仅相关部门要做好出租车“国标”的顶层制度设计，针对出租车的违规行为，地方运管等相关部门也要制定精细化管理措施，强化出租车行业职业道德教育与监督管理，加大执法力度，为出租车行业文明与乘客权利保驾护航。
除了管好出租车司机以外，政府相关部门还要回应出租车司机的核心利益关切，优化城市交通环境，科学管理城市交通；大力发展城市公交，科学配备出租车资源，完善网约车服务，改变出租车供不应求的运营局面；打破少数出租车公司垄断经营现状，降低出租车份子钱，增加出租车司机收入，调动其工作积极性。相关部门只有多管齐下，形成制度合力，才能根治拒载、宰客等出租车服务的“毒瘤”，让出租车真正成为亮丽的城市风景线。
□叶祝颐
新闻推荐
张大千《杨花萝卜》张大千有幅《杨花萝卜》，用笔、象形、位置、赋彩，独具匠心：杨花萝卜左二相依，右二分开，两个正立，一个微侧，一...