洱海的“洗车费”不妨再涨点
8月21日，云南大理白族自治州又发生一起“游客在洱海边洗车”事件。事发后，涉事游客被批评教育，行政处罚2千元。
（8月23日澎湃新闻网）
洱海是云南省的第二大淡水湖，属国家自然保护区，也是当地的水源地，且水产丰富。然而，属于旅游胜地的洱海，生态环境敏感脆弱。我们应当善待它、保护它，不容许游客或当地人对洱海肆意破坏。也正是这样，当地政府制定了《云南省大理白族自治州洱海保护管理条例》，敲响保护洱海的警钟。
洱海的“洗车费”即便不是天价，也算比较昂贵。不过，作为保护洱海的处罚标准，这样的处罚力度又略显轻微。
在洱海洗车处罚2000元，这基本上属于处罚的“顶配”。但它依然无法起到震慑效应，我们就应反思这个处罚上限是否需要提高。事实上，《洱海保护管理条例》发布于1998年，距今已经22年，时过境迁，物价上涨，当初2000元的处罚力度，现在早已被经济发展稀释，当然难有震慑效应。
不过，修改《洱海保护管理条例》需要时间。眼下，避免洗车事件再次发生，还可以从以下几个方面入手：其一，当地管理部门不妨与通讯企业合作，为每一个进入大理的外地游客发送提醒短信；其二，洱海浅滩，或者车辆容易开近的地方，设立护栏和罚款警示标志。另外，管理部门也要对积极举报的网友进行奖励，激发公众的监督积极性。
保护洱海，当然需要从点滴做起，但设立罚款高压线，是不可少的一个选项。罚款不是目的，保护才是真意，2000元不足以产生震慑效应，那就提高罚款额度；否则，还会有人在热议中拿洱海当洗车场。
□黄齐超
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