方便 扫描微信或支付宝付款码购票上车 舒适 轨道间铺设了草坪，可以减少噪声 安全 市区最大行驶速度控制在50公里/小时 新鲜！ 三亚有轨电车 开放试乘体验

一辆有轨电车行驶在三亚街头 新华社发本报讯为向广大市民展示三亚有轨电车示范线工程建设成果，让市民提前体验有轨电车的便捷、舒适，同时征集体验意见、建议，促进后续服务进一步优化和提升，三亚有轨电车昨起向广大市民开放试乘体验服务。

记者沈丽焕

三亚有轨电车示范线PPP项目是海南省首条城市轨道交通线路，全线共设15个站，目前已建成6个站。三亚有轨电车作为新型城市轨道交通方式，具有节能、环保、舒适、安全等特点，项目将引领城市空间布局扩展，改善居民公共出行体验，提升城市公共交通服务水平。

记者了解到，上车时市民、游客只要打开手机微信或支付宝付款码对准自动售票机二维码扫描处即可购票上车，非常方便。乘坐在有轨电车上，欣赏着沿线风光，没有感觉到有轨电车运行中的噪声和振动。轨道之间铺设了草坪，既美化了环境，又可以减少噪声；透过宽大的玻璃车窗往外看，窗外的风景很迷人。

据了解，该项目于2016年7月正式开工建设，总投资约14.77亿元，全长8.37公里，全线共设15个站，三亚有轨电车作为新型的城市轨道交通方式，具有节能、环保、舒适、安全等特点，项目将引领城市空间布局扩展，改善居民公共出行体验，提升城市公共交通服务水平和都市交通品位。且有轨电车采用槽型钢轨，并不影响社会车辆通行，并且由于它沿固定轨道运行、钢轨与钢轮两者表面平滑，不会出现明显晃动，所以它比公交车运行更平稳，乘坐更舒适。

据悉，每列车由5节车厢编组而成，有60个座椅、最大承载362人/列。设计时速70公里/小时，市区最大行驶速度将控制在50公里/小时，全程平均旅行速度20公里/小时左右。站台空中充电轨对列车的电容进行充电，只需30秒即可完成充电需求，保障列车的运行动力。采用进站充电替代传统沿线铺设电线，最大限度还原城市景观。

据相关负责人介绍，此次试乘活动旨在意见收集和持续改进，广大市民可结合体验过程中的现场感受，提出建议或需求，共同促进三亚有轨电车服务优化提升。

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