根据车流量控制红绿灯时长 海口交警28个主要路口试运行“人工智能+红绿灯”技术通行效率明显提升

本报讯（记者张英和婷婷通讯员陈世清林馨）记者5月29日从海口市公安局交警支队获悉，海口交警近日联合阿里巴巴公司推出“人工智能+红绿灯”，共创治堵新模式。

海口交警科技科科长陈冬介绍，经过大量的前期准备工作，2019年5月份，海口交警联合阿里城市大脑正式推出“人工智能+红绿灯”，让按部就班运行的红绿灯拥有人工智能，能够做到随车流变化而动。

“所谓的"人工智能+红绿灯"就是让每个红绿灯能够拥有人类的智慧，根据路口的车流量来控制红绿灯的放行时长。”陈冬介绍，人工智能融合了海量的车辆通行流量、气象预测、道路交通管制、高德出行等数据，根据这些数据信息，能够提前30-60分钟预测到最可能发生的交通状况，生成一套最高效的控制指令来指引路口的红绿灯，使红绿灯不仅“学会思考”，还能做到“未卜先知”。

目前，海口交警以海口市海甸岛作为“人工智能+红绿灯”试点片区，在海甸岛片区的28个主要路口已开始试运行“人工智能+红绿灯”技术。经过运行前后一个月的对比，海甸岛交通压力最大的海甸五西路车辆平均速度提高了7%，车辆平均延误时间降低7.91%；海甸六路、世纪大道等海甸岛主干道车辆的平均速度提高6.1%，平均延误时间降低7.3%。海甸岛高峰期易拥堵路口的重度拥堵时长平均减少了3分钟，平均停车等待通过路口次数减少0.5次，海甸岛片区道路通行效率明显提升。

下一步，海口交警将逐步扩大“人工智能+红绿灯”的应用范围，进一步优化全市中心城区主要路口的交通信号控制模式。

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