串连主城区 联动空海港 海口市郊列车重塑交通发展格局
本报7月1日讯（记者陈丽园）7月1日，随着市郊列车通车运营，标志着海口市跨入城市轨道交通时代。海口市交通港航局相关负责人接受记者采访时表示，市郊列车的开通填补了海口公共交通的空白，将对重构海口公交体系产生深远的影响，市民群众日常出行有了更多选择，交通出行方式呈现多元化。
海口市郊列车是在既有海南东环高铁海口至美兰站段增开的列车，是国内第一条利用高铁线路开行的市郊列车。海口市交通港航局相关负责人介绍，这几年来，海口的交通基础设施建设成效明显，海口市内的高架路、主干路纵横交错，市民交通选择越来越多；省内的铁路、公路连接各市县，以海口为枢纽的省内陆上交通越来越快捷；通往岛外的交通更是海、陆、空并进，不仅融入全国的高速网、高铁网，更是融入了全球的海上航运网、空中航线网。
但海口公共交通出行方式是以公共汽车为主，出租汽车为辅的结构，缺乏大容量、快捷的轨道交通出行方式，市民公共出行时效性和舒适性差强人意。而市郊列车作为通勤化、快速度、大运量的轨道交通系统，成为城市公共交通体系的重要组成部分。海口市郊列车连接了海口美兰机场和海口火车站两种主要对外交通枢纽，实现了航空和铁路两种运输方式的无缝衔接。海口市郊列车的开通，不仅为市民出行增添了一条便利渠道，还填补了海口公共交通的空白。
据了解，在海口原来铁路规划中，虽然海口站是枢纽站，但在实际运行过程中，海口东站班次和频率远远大于海口站，所以一直以来海口东站承担了巨大的交通压力。该负责人表示，海口市郊列车通车运营后，进出海口站主要运输工作将由市郊列车承担，这对缓解海口东站周边交通压力有较大帮助。
“近期海口市将通过以市郊列车为主轴，对地面公交线路进行优化调整，重构海口主城区公共交通骨架。”海口市交通港航局相关负责人表示，下一步将围绕市郊列车对公交线网进行相应的改造和调整，重构全市公交线路和公交系统，并由此带动海口整个交通方式和交通格局的改变，形成以公共交通为引领的城市发展模式，带动海口城市空间结构提升、产业布局优化，为创建高效、集约、创新型发展城市提供交通先行基础。
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